浦东机场外侧滩促淤圈围工程可行性研究简介.docVIP

浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程可行性研究简介 上海市水利工程设计研究院 1 项目背景 科学合理地开发利用滩涂资源，是有效缓解上海市土地资源瓶颈制约，保证上海社会经济又好又快发展的重要措施。为适应上海航空业快速发展的需求，进一步构建完善的国际国内航线网络，浦东国际机场总体规划修编拟将原规划的四条跑道增至五条。但在现有范围内，已没有建设第五跑道的空间，因此需要在现有机场外侧临长江口滩涂进行圈围以获得足够的土地，为机场第五条跑道提供必要的建设用地。本项目的建设，既为上海国际航空枢纽的建设创造了基本条件，也为上海市“十一五”期间土地资源的总量平衡和可持续发展提供了重要土地指标，项目建设十分必要。 图1 浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程平面布置示意图 2 工程概况 工程位于浦东新区中部岸段，北起白龙港顺堤，南至浦东机场薛家泓泵闸，东至绿波顺堤、931大堤和浦东机场大堤外侧的-1m～-2m滩地。围堤总长21.35km，圈围面积15.68km2，分三个围区，如图1。工程拟采用先促淤再圈围的方式实施，即先实施促淤工程，拟促淤2～3年后，再实施圈围工程，最后围内吹填至一定高程。工程总投资估算为26.59亿元。 3 工程可行性研究报告特点 （1）总体布置坚持“圈围与整治相结合、寓圈围于整治”的长江口综合开发利用与保护的主导思想，利用数学模型和技术经济等研究手段论证的总体布置方案，既满足了围区后期的功能要