青岛海西湾造修船基地西围堰软基处理工程 A区软基加固设计.docVIP

青岛海西湾造修船基地西围堰软基处理工程 A区软基加固设计 1 概述 青岛海西湾造修船基地西围堰软基处理工程位于北船重工海西湾基地进出厂主路西侧，需处理的软基在西围堰内，堰体由回填开山石组成，堰体内回填由绞吸船在2002年3月至2002年11月吹填而成，然后于2003年1月堰顶加高至7.5m，2003年2月至2003年10月进行二次吹填。软基处理范围为吹填区，吹填厚度6～17m不等。 青岛海西湾造修船基地西围堰软基处理工程处理面积约50万平方米，分为A、B、C、D四个区。A区由A1和A2组成；B区由B1和B2区组成。 A1、 B1为造船坞止水围堰施工及坞坑开挖坡道区；A2、 B2为造船坞施工临建所需场地；C区为坞坑开挖区；D区为造船陆域配套用地。本地基处理方案主要针对A区设计。 2 设计依据 (1)“青岛海西湾造修船基地西围堰软基处理工程项目” 招标文件。 (2) 《青岛北船重工海西湾造修船基地西围堰内淤泥加固区工程地质勘察报告》（2005年8月）。 (3) 《岩土工程技术规范》（GB29-20-2000）。 (4)《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。 (5)《水运工程土工织物应用技术规程》（JTJ/T239-98）。 (6)《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。 (7)《港口工程地基规范》（JTJ250-98）。 (8)《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）。 (9)《港口工程地质勘察规范》（JTJ240-97）。 (9)《塑料排水板施工规程》（JTJ/T256-96）。 (10)《塑料排水板质量检验标准》（JTJ/T257-96）。 (11)《真空预压法加固软土地基施工技术规程》（HG/T2000578-95）。 3 设计要求 (1) 加固范围及加固方法 青岛海西湾造修船基地西围堰软基处理工程共分A、B、C、D四个大区，其中A区由A1区和A2区组成，A1区为造船坞止水围堰施工及坞坑开挖坡道区；A2区为造船坞施工临建所需场地。A1区北侧为西围堰。根据真空预压的施工特点，为保证有一定厚度的软土层挖压膜沟，将北侧的西围堰内坡肩线向内平移6m作为真空预压的边线，其余侧真空预压加固边线按招标文件给出的A区边线确定。西围堰内坡肩线至真空预压边线的6m范围内采用开挖处理（即标书中提到的“四周与外海有接触的淤泥处理区”），A1区软基加固面积为96179.7m2 ，其中真空预压面积为60669.5m2，开挖区面积为2033.5 m2；A2区全部采用真空预压法加固，面积为33476.7 m2。目前A1区场地平均标高约为+7.07m，A2区场地平均标高约为+7.33m，要求整个A区的交工标高不超过+5.6m。 (2) 真空预压加固处理，要求膜下真空度大于80kPa。 (3) 软基加固范围内的地基平均固结度≥85%。 (4) 加固后地基承载力不小于80kPa。 (5) 最后连续10天的实测沉降速率不大于2mm/d。 (6) 最大含水量≤36%。 4 自然条件 4.1 水文条件 本设计所述标高、水位，其基准均为青岛大港高程（m）。 设计高水位：4.34；设计低水位：0.37。 4.2 地质条件 根据青岛海洋地质工程勘察院提供的《青岛北船重工海西湾造修船基地西围堰内淤泥加固区工程地质勘察报告》，工区第四系地层自上而下共分为四层：第①层－填土层；第②层－淤泥质粉质粘土及粉质粘土层；第③层－砾砂层、第④层－砂(砾)质粘性土层。工区基岩为第⑦1层——强风化花岗岩。 各岩土层物理特征及分布： 第①层：填土层： 工区填土分为素填土和吹填土。素填土按粒度和区域分为细砂和碎石；其中素填土细砂(黑砂)分布在通道部位，碎石素填土分布在围堤及其附近。下面着重描述吹填土。 吹填土自上而下分为粉土(①1)、淤泥(①2)、淤泥质粉土(①3)、淤泥质粉质粘土 (①4)。 粉土(①1)：灰黄色—灰色，松散状态，湿，包含粉细砂、粉土团、粘土团，含水量自上而下逐渐增大，主要分布在吹泥区东侧表层。厚度较薄，层顶标高(大港高程，下同)为7.41～7.19米，层底标高为7.1l～5.47米，厚度0.20～1.70米，平均厚0.75米。 淤泥(①2)：灰色，饱和流塑状态，主要成份以淤泥质粉质粘土为主，包含粉土团、粘土团，该层工区广泛分布，层顶标高为7.32～5.47米，层底标高为5.8l～0.72米，厚度0.60～5.70米，平均厚2.48米。 淤泥质粉土(①3)：灰色，饱和流塑状态，主要成份以淤泥质粉土、粉土为主，包含粉砂、粉土团、粘土团，该层工区广泛分布，层顶标高为7.32～5.47米，层底标高为5.8～0.72米，厚度0.60～8.5米，平均厚度3.54米。 淤泥质粉质粘土(①4)：