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奔跑本色 　　“This is a Jag supposed to be！” 　　这是当全新捷豹F-TYPE V8 S全油通过 　　葡萄牙Estoril赛道3号弯弯心时， 　　我在方向盘后喊出的话语。 　　它充满力量， 　　抖抖身子， 　　继续狂吼着冲向下一个弯角。 　　全新捷豹距离上一代“TYPE”车型驶下生产线已将近40年。“TYPE”在捷豹历史中意味着运动与经典。C-TYPE与D-TYPE在早期汽车运动赛场上所向披靡，后继者E-TYPE更是一发不可收拾，跻身全球最美的100部汽车名单中，并被称为有史以来最“性感”的汽车。无论这三位前辈在当今收藏市场拍出多么高昂的价格，依然不能阻挡捷豹车迷与捷豹官方对于“TYPE”车型继任者的遐想。带着对于“TYPE”车型所有的疑问，上海车展后马不停蹄，我从欧亚大陆的最东端，来到了欧亚大陆最西端的葡萄牙，与全新捷豹F-TYPE在赛道和山路上厮混了一整天。 　　葡萄牙的Estoril赛道位于葡萄牙首都里斯本不远处的海滨，Estoril赛道全程4公里有余，高速赛道，路面质量上乘，1984年至1996年F1赛事的葡萄牙大奖赛在这里举行，后因为F1的马力与车身尺寸不断变大，这里已经不能容纳新式F1的奔袭，所以1997年时Estoril赛道从F1大奖赛的列表中消失了。不过由于地理位置与环境极其优越，周围又被群山和各种度假村环抱，所以现在很