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1 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 2 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 3 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成. 思考: 练习： 1、如图1表示内燃机工作循环中的一个冲程，从气门的启闭和活塞的运动可判断这 是 ??????? 冲程。 吸气 2，对于四冲程的柴油机和汽油机，下列说法正确的是 ［ ］ A.第一冲程进入气缸里的都是燃料的混合物 B.第二冲程末都需要点火，燃料才能燃烧 C.第三冲程都是燃气推动活塞做功 D.第四冲程都是将废气排出 C,D 第3节 热机效率 一、燃料及其热值 燃料的燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，转变为内能。相同质量的不同燃料燃烧放出的热量是不同的。 热值：指单位质量的某种物质完全燃 烧所放出的热量。其符号是q。 热值单位：J/kg, (J/m3) 热值单位：J/kg, (J/m3) P23一些燃料的热值。 木炭: 3.4×107J/kg 物理意义:1千克木炭完全燃烧时放出的热量是3.4×107J 煤气: 3.9×107J/m3 物理意义:1立方米煤气完全燃烧时放出的热量是3.9×107J 计算热量公式： Q放=mq (即质量乘以热值) 燃料燃烧释放的能量用来开动热机，这些能量不会全部用来做有用功。 废气带走 机件发热散失 机件摩擦损失 燃料燃烧产生能量 在热机的各种能量的损失中,废气带走的能量最多. 设法利用热机废气的能量，是提高燃料利用率的重要措施。 做有用功 燃烧不完全 热机效率：用来做有用功的那部分能量与燃料完全燃烧放出的能量之比。 蒸气机效率最低：6%~15%； 汽油机效率：20%~30%； 柴油机效率：30%~45%。 例题：把5kg40℃的水烧开，需要完全燃烧多少kg的干木柴？（已知干木柴的热值为1.2×107J/kg，外界为标准大气压，并且燃料完全燃烧放出的热量全部被水吸收） 解： Q吸=cm（t-t0） =4200J/(kg·0C)×5kg×600C =1.26 ×106J； Q放＝Q吸 m1=Q放/q = 1.2×106J/(1.2×107J/kg)=0.1kg 例题：把10kg40℃的水烧开，需要完全燃烧多少kg的干木柴？（已知干木柴的热值为1.2×107J/kg，外界为标准大气压，并且燃料完全燃烧放出的热量有50％被水吸收） 在内燃机中，由于什么原因燃料完全燃烧放出的热量并不能全部用来做有用功？ 答：燃料燃烧不完全， 排出的废气温度较高， 机件散热损失， 克服机件摩擦。 本节小结 1.内燃机的工作原理 2.热值的计算 * 2005－3 * * * * * * * * 一·热机的概念及作用 1.概念： 将热能转化为机械能的 机器。 2.热机的作用： 燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把内能转变成机械能。从而使机械获得动力。 二、热机的种类 蒸气机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机、火箭等 1.蒸汽机 蒸汽机的工作过程 2.内燃机 柴油机 汽油机 3.喷气发动机和火箭发动机 1.内燃机和工作过程 (1)汽油机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向