交通運输方式和布局变化的影响.docVIP

交通运输方式和布局变化的影响——课时训练 读下图，回答1～2题。 1．当地政府为发展旅游，规划建设了一个水景旅游度假区，该旅游度假区(　　) A．沿湖滨的公路分布　　　 B．沿河流分布 C．沿主要公路分布 D．靠近铁路分布 2．图中聚落分布特点主要表现为(　　) A．分布较分散，无规律可循 B．沿湖分布 C．沿铁路线分布 D．沿等高线分布 读“我国物流企业分布图”，回答3～4题。 3．下列关于中国物流企业的总部分布格局正确的是(　　) A．北方多于南方 B．所有省会城市都有物流企业总部 C．沿海港口城市的企业总部多 D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变 4．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是(　　) A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大 B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大 C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策 D．服务业部门支持数量少 全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图，回答5～6题。 5．图中沃尔玛的布局符合(　　) A．市场最优原则 B．交通最优原则 C．消费最优原则 D．便民原则 6．郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一， 最大程度得益于郑州(　　) A．较强的商品生产能力 B．便利的交通运输条件，便于商品的集散 C．经济发达、人口稠密，消费能力强 D．农业生产条件好，农产品丰富 读“某城市用地变化示意图”，回答7～8题。 7．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是(　　) ①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化 ③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A．①② B．①③ C．②④ D．①④ 8．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(　　) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁 C．长江水运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢 读“山东半岛城市空间引力与高速公路密度增幅图”, 回答第9～10题: 9.下列有关图中内容的叙述,正确的是(　　) A.城市空间引力增幅与高速公路密度增幅呈正相关 B.城市空间引力增幅与高速公路密度增幅呈负相关 C.城市规模越大,高速公路密度增幅越大 D.随着高速公路的发展,城市间的空间引力均增强 10.下列有关图示高速公路对区域影响的叙述,正确的是 A.高速公路强大的时效优势,缩短了城市间的时间距离 B.高速公路对城市发展影响不同,限制了小城市发展 C.高速公路的密度决定了城市的发展规模 D.高速公路的密度将直接影响城市的区位 　　读“我国已建成的高速客运铁路分布示意图”,回答11～13题: 11.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、 造价最低的是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 12.高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑(　　) A.地形的限制 B.节省运营时间 C.促进沿线地区经济发展 D.少占耕地 13.高速铁路线①④多采用“以桥代路”的举措,下列关于该 举措的影响不包括(　　) A.保护沿线地区的耕地资源 B.提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适度 C.减少铁路对沿线城镇的切割 D.降低坡度,避免沿线地区水土流失 　　2010年12月15日,随着墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱是我国唯一一个不通公路的县的历史。墨脱县地处喜马拉雅山脉东端,海拔由7 000多米急速过渡到200米,年降水量在2 358毫米以上,南部最大降水量可达5 000毫米。当地地震、滑坡、泥石流、强降雨频发。据此回答14～15题: 14.制约墨脱县修筑公路的最主要原因是(　　) A.地处边疆,经济落后 B.地质条件复杂 C.人口稀少,运输需求少 D.海拔高,气候严寒 15.墨脱公路建成通车后,对当地经济可能产生的影响是(　　) A.促进当地产业结构的变化 B.增强区域间文化交流 C.加强民族团结,巩固国防安全 D.生物多样性减少,加剧环境污染 　　　　如图为“某城市布局示意图”,读图回答16～17题: 16.下列工厂、交通线路等布局合理的一组是(　　) ①化工厂　②水厂　③过境干道　④商业区　⑤铁路线 A.①③ B.②⑤ C.③④ D.②④ 17.一般解决城市交通环境问题的根本措施是(　　)