交通運输的方式及布局说课稿.docVIP

PAGE PAGE 5 高考地理大一轮复习——《人类活动的地域联系》 第1讲 交 通 运 输 线铁路的区位因素 各位领导 、老师们，你们好！ 今天我要进行说课的内容是：高考地理大一轮复习——铁路的区位因素 一、考纲要求： 交通运输网中的线 交通运输线的区位因素 中国的主要铁路线 高考对铁路的考查： 直接考查——能否抓住主导区位因素、具体问题具体分析的能力、对区位因素的综合分析、评价的能力。 间接考查——农业、工业、城市、旅游业的区位因素、中国区域地理、世界区域地理知识 （一）区位因素分析 区域特征入手或以国家重点工程为切入点 综合分析区位因素 构建区位因素结构 抓主导因素是关键 用发展的观点分析区位变化趋势，动态地分析问题 （二）区位评价 分析区位因素的优势和劣势，评价区位布局是否合理，某类地理事物的最佳区位选择，交通运输对区域发展的影响 二、近几年四川文综卷涉及“交通运输方式和布局”考点回顾： 05年文综卷: 36：(2)简要回答B城市成为交通枢纽的区位因素。（京广线）(14分) 07年文综卷： 选择题11：深秋时节，一旅游者从图3某区域乘火车外出旅游。出发时落叶纷飞，满目金黄，穿越重重隧道后，蓦然树木葱郁，山清水秀。火车经过的区域是?（宝成线） 36：（2）港口区位：试分析C港成为世界著名大港的重要交通位置条件。（鹿特丹港口、第二亚欧大陆桥）（6分） 09年文综卷： 39：（4）运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明公路昆曼对四川经济发展的促进作用。（交通运输对区域发展的影响）(4分) （6）分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。（交通运输建设对区域生态环境的影响）(8分) 2010年文综卷： 39：（1）评价杭州作为现代旅游城市的铁路交通条件。（沪杭线和浙赣线）（2分） 2011年文综卷： 36：(2)根据环境条件，说明甲盆地内城市间交通联系适宜发展航空运输的理由。（整合人地关系对交通运输的影响）（6分） 注意：高考在考查本单元知识点时特别注意将其与对考生获取和解读信息的能力的考查结合起来。 三、复习内容 1、主要内容及其在学科教学中的地位、作用 铁路线的区位因素（京九铁路为例） 交通是人类地域联系的主要方式，其作用在人们生产、生活中举足轻重。 现代高考关注交通运输网中线（铁路、公路、管道、桥梁）的考查，尤其是铁路。 2、复习内容的处理 京九线区位因素 京九线区位因素 铁路线区位因素 南昆线区位因素 不同铁路区位因素异同 归纳 迁移 比较 3.往年教学中存在的主要问题。 1、不注重知识的系统化，不注重抓学科体系的重点，不善于归纳和总结 2、答题用套话，区域性不突出 3、学生对考题中的设问弄不明白，不能正确理解题意。 4、复习策略 第一、在整合中形成地理知识的综合性、系统性 让学生在分析京九线的区位因素时，整合社会经济因素（主导因素）、自然因素（限制因素）、科技因素（保障因素），形成知识网络和系统性，培养学生的整合能力。 第二、在比较中突出地理知识的区域性 在整堂课中涉及京九线、南昆线、青藏线、沪汉蓉快速客运通道、泛亚铁路；涉及中国地理和世界地理的区域知识；涉及高、初中地理知识的衔接。让学生在完成上述线的区位因素的比较分析中，进一步深刻的把握区域特征。培养学生关注社会生产、生活，理论联系实际的迁移能力和应用能力。 第三、在解题中贯穿着元素思想，构建答题模式 在整堂课中，在共安排了学生五次过手训练。目的是给学生搭建展示基础知识、展示思维过程、解题能力的平台。在具体解题过程中，要求学生一定要贯穿着元素思想，从而构建答题模式 例如：在分析影响铁路建设的自然区位因素时，其评价性语言应当从自然环境一级元素：地形、地势、气候、水文(河流)等有利元素和限制性元素进行分析、评价。其中，地形、地势元素又可以细分为以二级元素：以什么地形为主；哪边高哪边低；地表起伏大或和缓；地质条件是否复杂，是背斜、向斜还是断层；是否有特殊地貌（喀斯特地貌、冻土地貌、风蚀地貌等）。有了这样的元素思想后，学生在答具体题目时，便有了明确的方向，才不会漏点或少漏点，从而提高得分率 四、学情 基础知识已忘记 本节内容在高一下册和高二中国地理教学中学过。 学习习惯不预习 讲课前，发知识结构，起到一定预习作用。 学习能力比较低 能听懂的不会举一反三，剩下的就是听不太懂的。 同时也有很大的提高空间 五、复习目标 （1）认知目标 把握主要因素，构建框架 了解影响交通运输线的区位因素，研究铁路的发展变化 联系国土整治，有效整合区域知识。 （2）技能目标 通过读图表，培养读图分析和提取有效信息的能力。 通过对影响京