隧道剩余工程施工组织方案.docVIP

目 录 一、工程概况 3 二、地质情况 4 1、地层岩性 4 2、地质构造 4 3、不良地质和特殊地质 4 三、施工组织方案 4 1、施工组织 4 2、施工方案 5 四、机械设备及人员配置 11 1、进口端 11 2、出口端 12 五、进度指标及工期计划 13 1、进度指标 13 2、工期计划 13 六、工期保证措施 14 1、成立工期保障领导小组 14 2、加强超前地质预报 14 七、施工质量保障措施 17 1、成立质量管理机制 17 2、质量保证措施 18 八、施工安全保证措施 21 1、隧道掌子面钻眼 21 2、爆破作业 21 3、支护 22 4、装碴与运输 22 5、二次衬砌 22 6、通风与防尘 23 7、供电与电气设备 23 陈家湾隧道剩余工程施工组织方案 一、工程概况 陈家湾隧道位于娄底市双峰县洪山殿镇，设计为双线隧道，全长617m，隧道进口里程DK22+168，出口里程DK22+785。现隧道进出口同时施工，出口端采用暗挖法施工，进口端采用盖挖法施工。目前剩余的主要工程量为：16米斜切式洞门，16米明洞，120米暗洞开挖及140米二衬。 现隧道掌子面里程为DK22+320，二衬里程为DK22+340，施工工法为三台阶临时仰拱法，盖挖法施工里程段为DK22+200-DK22+250。该隧道设计围岩情况及支护参数见下表： 陈家湾隧道正洞衬砌与施工辅助措施一览表 隧道名称 里程范围 衬砌类型 加宽 长度 钢架 超前 工法 类型 位置 间距 类型 陈家湾隧道619m DK22+168 ～ DK22+184 V级斜切洞门 60cm 16 　 　 　 　 　 DK22+184 ～ DK22+200 Ⅴ级偏压明洞 16 　 　 　 　 　 DK22+200 ～ DK22+230 Ⅴc 30 H175 型钢 拱墙、 仰拱 0.6 108管棚 三台临时仰拱 DK22+230 ～ DK22+310 Ⅴc 80 H175 型钢 拱墙、 仰拱 0.6 Ⅲ型 三台临时仰拱 DK22+310 ～ DK22+430 Ⅴb 120 I20a 型钢 拱墙、 仰拱 0.8 Ⅱ型 三台临时仰拱 DK22+430 ～ DK22+640 Ⅳb 210 I18 型钢 拱墙、 仰拱 1 Ⅰ型 短台阶 DK22+640 ～ DK22+680 Ⅴb 40 I20a 型钢 拱墙、 仰拱 0.8 Ⅱ型 三台临时仰拱 DK22+680 ～ DK22+730 Ⅳb 50 I18 型钢 拱墙、 仰拱 0.8 Ⅰ型 短台阶 DK22+730 ～ DK22+749 Ⅴb 19 I20a 型钢 拱墙、 仰拱 0.6 Ⅲ型 三台临时仰拱 DK22+749 ～ DK22+769 Ⅴb 20 I20a 型钢 拱墙、 仰拱 0.6 108管棚 三台临时仰拱 DK22+769 ～ DK22+785 V级斜切洞门 16 　 　 　 　 　 二、地质情况 1、地层岩性 1）表层为第四系全新统残坡积层Q4el+dl粉质粘土：褐黄色，硬塑，夹少量角砾，厚度为1~4.5m。 2）下伏基岩为二叠系茅口组（P1M）炭质页岩夹灰岩，以炭质页岩为主，炭质页岩为黑色，薄层状，含少量炭质灰岩和钙质胶结构物，全～强风化，风化不均，厚度变化较大，其中全风化岩层芯呈碎块状、土状，极软；强风化呈短柱状以及块状。灰岩，深褐色，薄层状，强风化，呈碎块状，断口处有许多溶痕，充填部分方解石岩脉，夹有炭质页岩。 2、地质构造 根据设计提供的勘测资料，区域地质资料综合分析，工点范围内无断裂构造。受地层接触带影响，岩层产状变化较大，进口产状为290°∠45°，洞身为70°∠40°，出口段为240°∠41°，本隧道岩层产状较乱。 3、不良地质和特殊地质 进出口段地层倾向线路右侧，由于炭质页岩性质极差，以全风化为主，遇水极易发生泥化、软化等现象，隧道开挖后易形成滑坡、溜塌等，且存在较严重的偏压不良地质情况。设计资料显示，隧道进出口均存在倾向坡脚的软弱夹层等，施工时易发生较大规模的溜坍，同时该隧道属于为岩溶发育区。 三、施工组织方案 1、施工组织 该隧道剩余工程采用进出口两端共同施工，进口端主要施工内容为：16米斜切式洞门，16米明洞，50米V级围岩盖挖段开挖及50米的二衬。出口端主要施工内容为：70米V级围岩开挖和90米二衬。 2、施工方案 1）进口端 主要为明洞、洞门及盖挖段施工。现场增加一台9米长的二衬台车，计划在2014年元月底达到使用条件。由于受场地所限，两端洞口车程约为1小时，所以进口端不再建设小型拌合站和钢材加工场，所有喷锚料由出口端拌合后运送至现场，钢材由出口端提前加工好后转运至现场，现场根据需要仅设置成品