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香港贝尔高林杭州分公司赣江大堤风光带景观方案设计说明 项目概况 赣江大堤（左岸）风光带，南起生米大桥，北止于新洲闸，全长约7000米。沿线为现有堤顶道路至堤内规划道路之间。堤外空间根据总体规划，在确保水利泄洪的前提下，也尽量利用。 南昌大桥至新洲闸沿线为老城区，设计范围根据现状宽窄不一，总设计面积约为100公顷。 基地解读 1.项目区位分析 赣东大堤风光带是南昌城市一江两岸中心风光带的重要组成部分。也是南昌城市新一轮跨江发展的重要工程。其建设的成效直接影响着南昌城市新格局的公共开放空间的景观水平，工程意义十分重大。 项目周边环境 赣东大堤风光带位于老城区，与已建成的赣西大堤红谷滩景观带隔江相对。与西岸景观要相互协调，又要有错位发展。 景观带北端为著名的三大江南名楼之一的滕王阁，历史文化悠远。 景观带东侧北段为江西省博物馆，江西省海关等建筑南端为农田和农居。 景观带西侧堤内，北段较窄，腹地较小。内有二个城市取水口，几个货运码头以及造船厂等工厂和企业。 南段腹地较大，但目前乱掘乱挖非常严重。堤外垃圾成堆，景观极差与将要建的景观带极不相称。建设一并在景观带之中，统一规则。 3．项目周边规划： （1）赣东风光带被生米大桥与将建设的朝阳洲大桥分成三段。 （2）风光带东侧南段规划为朝阳新区，北段为老城区段和新老混合段。其用地均为公建及商业建筑为主。 （3）道路规划：南昌大桥以北段为城市生活性道路。 南昌大桥到生米大桥的堤顶道路为城市快速路。 (4)堤东绿带规划宽度为80米。堤西滩地搬迁所有的企业和工厂，仅保留水利设施。 4.有利因素 （1）赣东大堤风光带区位重要，位于老城区、交通便捷，游人密集。 （2）规划起点高：赣东大堤东侧的朝阳新城规划起点较高。相对的红谷滩风光带规划起点也高，特色强。 （3）场地内人文资源较丰富，赣东大堤自古即为南昌城的防洪堤。历史悠久，文化积淀较深。内有造船工业遗存，北接江南名楼滕王阁。 （4）老城段有较好的绿化，区内香樟等大乔木生长良好。 5.不利因素 （1）赣东大堤兼有城市快速道功能。快速道分隔了堤内与堤外的绿化，给游人进入滨水景观带带来很多安全隐患。 （2）赣东大堤较高，堤内绿地地势低，视线不佳，亲水性差。 （3）江堤外大片沙洲缺乏水利的规划。 利用受到一定限制，老城区段堤外空间少无法利用，景观较差。 规划设计依据 四、规划设计理念 从景观的整体着眼，借自然江景，湿地入城。融地域文化入景，渗城市肌理于景，满足城市居民回归自然、融入自然的期盼，达到自然与城市、新区与老城区、人类与自然的和谐共荣。 五、规划设计的指导思想和原则 （一）规划设计的指导思想 1、立足大区域，把握城市脉动，从客观的视野，着眼于南昌城市的整体发展，充分借鉴国内外优秀的城市滨水景观带设计的成功经验。 2、结合朝阳新城特点，展现新区风貌。与对岸红谷滩风光带遥相呼应，共同打造新南昌的中心景观带。 3、依托场地特点和地域文脉，创造别具特色的城市滨水景观。 （二）规划设计原则 1、城市生态的可持续发展原则： 给新城尽量多的引入自然的要素，注入生机和活力，充分借赣江堤外大片湿地，引赣江风光和江滩湿地入城。 2、以人为本原则： 充分满足广大市民的要求，考虑到各种年龄层次人的需求，追求人性化空间的设计和营造，达到空间共享和公平使用。使赣东风光带成为市民游憩、休闲、娱乐、健身的景观空间。 3、地方特色性原则：文化为魂的原则 。弘扬江西的山水文化，充分挖掘赣东古堤的历史文化，提炼地方习俗风情，营造具有地域特性的景观和景观空间。 4、经济性原则： 充分利用现状各种有利因素，在最少的地形整治前提下，减少工程造价，同时创造丰富多彩的景观空间。采用适当措施，适度安排景观经营，实现以“利益”养“公益”的目的。 5、整体和谐原则： 风光带的建设纵向必须坚持：赣江湿地、江堤绿带和城市的整体和谐。横向必须坚持：和红谷滩风光带的协调和错位发展，老城和新区的整体和谐。从内涵上必须坚持：地域文化与现代先进文化和谐发展。 六、规划创意和整体布局 （一）规划创意 江西山川秀美，人杰地灵，物华天宝。 名山大川雄列江南。秀美的山水风景孕育出中国山水画的南宗世祖董源，以及后来的朱耷及近现代的黄秋园、傅抱石等大师。也涌现了大批山水诗和山水诗人。赣东风光带的设计秉承江西悠久的山水文化，并结合现代的生态文化，突出南昌水城文化特色。以“山水江西，江南水城，休闲赣东”为特色，打造多姿多彩的城市滨水景观。让人游之，美在其中；让人玩之，乐在其中。 （二）整体布局： 赣东大堤风光带总体上分为三个区: 自新洲闸到南昌大桥为“名山奇峰休闲区”，自南昌大桥到朝阳洲大桥以及朝阳洲大桥到生米大桥的堤外部分为“凝水聚气区”，自生米大桥到朝阳洲大桥堤内为“都市丛林游憩区”。 名山奇峰休闲区：位于新洲