《汽车发动机电技术》第六章发动机电控系统的检测与诊断.pptVIP

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  • 2016-11-27 发布于贵州
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《汽车发动机电技术》第六章发动机电控系统的检测与诊断.ppt

汽车发动机电控技术 第 6 章 发动机电控系统的检测与诊断 第6章 发动机电控系统的检测与诊断 6.1 电控发动机检测概述 6.1.1 汽车故障的分类 按丧失工作能力程度 局部故障:指汽车部分丧失工作能力,其他部分仍保持完好,尚且行驶。 完全故障:指导致汽车完全丧失工作能力的故障,无法行驶。 按故障的性质 一般故障:指能较方便排除的故障,或不影响行驶的故障。 严重故障:指影响汽车行驶的故障,或行驶会造成严重后果的故障。 按故障发展速度 急剧性故障:指故障一旦发生,汽车工作状态便迅速恶化,故障发生很快,必须马上停车熄火修理的故障。 渐变性故障:指故障发生缓慢、即使出现也能继续行驶到有条件的地方 再进行修理的故障。 6.1.2 汽车故障的变化规律 6.1.3 汽车发动机故障的检测原则 1.先思后行 2.故障码优先 3.先简后繁 4.先备后用 6.2 发动机诊断与检测的常用仪器 6.2.1 发动机故障常用诊断工具 汽车万用表 (1)电阻测量。 (2)电压测量。 (3)电流测量。 (4)转速测量。 (5)电路通/断测量。 (6)脉宽测量。 (7)闭合角测量。 (8)占空比测量。 测试笔 6.2.2 检测仪器 故障诊断仪 专用诊断仪 通用诊断仪 专用

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