大学毕业论文_中国高速铁路运作管理策略研究外文翻译及原文.docVIP

中国高速铁路运作管理策略研究 WG Wong1*, BM Han2, L. Ferreira3, XN Zhu4and QX Sun 5 1,2 Department of Civil Structural Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong 3 School of Civil Engineering, Queensland University of Technology, Australia; 4,5 School of Traffic and Transportation, Northern jiao tong University, Beijing 摘要：现在高速铁路客运火车（HST）业务最近已经推出全球市场。虽然这样的操作技术已在300公里每小时左右的速度，不同的国家将操作参数应用与每个程序，操作环境将成为在中国实施HST的业务的关键成功因素之一，这可能在中国被使用。本文比较了三种不同的管理/所有制模式，并对每个模型的特点进行了分析，提出了利用层次目标实现矩阵方法在中国发展HST操作系统的优化方案。 关键词：高速铁路，铁路管理，多层次方法 1 引言 在中国，目前的经济环境有利于建设高速铁路。自1993年以来，中国政府采取了一系列有效的宏观调控措施，旨在降低通货膨胀率和平滑的步伐