挡土墙施工方案,,答案.doc

场区挡土墙施工方案 一、工程概况 E区E1#楼车库入口由4#道路直接进入负一层，周边 均为回填土，按施工图要求，须设置挡土墙。车道两旁标高为207.5，车道最低标高204.0。由于E区地理位置较低，附近地表水及友邻单位施工用水汇于E1#楼四周，造成E区车库入口回填土土质软弱，无法满足挡墙基础地基承载力要求，故挡墙基础采用砂夹石换填。 二、挡墙设计 1、根据设计施工图要求，挡墙选用《04J008》重力式挡土墙56页。 2、挡土墙安全等级和墙身类型：由于挡土墙破坏后对E区车库安全不造成影响，破坏后果属不严重，挡墙高度4.5左右，定安全等级为三级。 3、根据附近土源情况，先用粘性土做填料。参照《04J008》附录C取φ=35?。由于地基已做换填，换填土为砂夹石，参照《04J008》附录D，取μ=0.4。 4、核实挡土墙荷载：因无行驶超重型车辆要求，不做车辆等代均布荷载换算，采用qk=10kpa。 5、初步确定挡土墙高度（最高点）：按表达式H≥地面墙高+100+hj+hn试算后，先取第56页FJA5。结果为3500+100+550+510=4660，取非整数墙高H=4900。 6、确定基底标高和基础埋深：挡土墙墙踵底部标高=207.5-4.9=202.6m，挡土墙墙趾底部标高=202.6+0.51=203.11m，挡土墙基础埋置深度=204.0-203.11=0.89，基顶覆土厚0.34m，通过。 7、核查地基承载力：根据选用的FJA5，其中Bd=2530，实际基础埋深0.89m，按《04J008》附录E修正后的地基承载力 fa=250+3.0*18*-0.47+4.4*18*0.25=206.26kpa， 1.2*206.26=247.51172(P1),206.260.5*（172+7）=88.5kpa，通过。 8、修改FJA5顶部宽度b=1210+(0.15+0.05)*100=1230mm，H=4900。其他尺寸及几何参数不变。 选用号 墙高 截面尽寸 hj hn b bj Bd M1 n ZJA5 4900 550 510 1230 340 2530 0.15 0.2 三、投入施工机械 1、挖掘机二台（大宇330），基槽土石方开挖及场平回填使用； 2、振动式压路机一台，场平土石方回填时使用； 3、装载机一台（成工50C），转运材料、收整料场； 4、运输车6辆（红岩20吨），土石方转运和材料转运使用； 5、三箱振动棒二台 四、计划工期及工期安排： 计划开工日期：2013年7月20日 计划完工日期：2013年8月5日 五、施工方法 本挡墙采用平行流水、分段施工法；按此法在施工过程中及调整施工时间，使其与进度相稳合； 六、施工技术要求 （一）、测量控制 1、为了达到测量精度要求，为本项目配置了：全站仪一台、水准仪一台、50m钢卷尺一把、5m小卷尺3把、垂球两个。 2、设专人测量，测量负责人：尚涛。 3、测量控制：为了进一步精确观测，以龙州湾公租房E区施工总平面图测量控制网的坐标引设两个控制分点在已做好的端墙上进行控制。 4、基槽开挖前对基槽进行开挖宽度测量行放样，每挖1-2m深时进行复测一次；嵌岩和探基时每施工一次测量一次，直到基底设计标高为此。 5、基础施工前进行基础几何尺寸测量定位放样。 6、墙身施工前对墙身几何尺寸进行测量定位放样。 7、墙体施工过程中随时检查和校核模板支撑几何断面尺寸和坡比度，同时对高度进行控制，严格检查模板牢固性。 （二）、主要技术指标 1、本工程设计为C15毛石砼挡墙。 2、基底承载力要求在250Kpa。 3、墙体应设置泄水孔，间距为2.5×2.5m设一个，外斜坡度为5%，采用直径为100mmPVC管成梅花型布置；进水口下部用粘土夯实封层厚30cm，其反滤层设置为30cm厚碎石层。 4、墙体10-20m、地基不一样处需设变形缝（岩石地基和土质地基间；基和回填土地基间），缝宽3cm，自地基到墙顶断开，用泡沫塑料板隔开，缝口用土工布填塞，深度不小于20cm。 5、墙背回填要分层施工，压实要求不小于95%，回填时不要损坏墙背反滤层，保证泄水孔的通畅。 （三）、施工工艺流程及分项技术要求 1、准备工作→测量放样→基槽开挖→基底报验→封基→基础定位测量→基础模板支撑→浇筑砼基础→养护→墙身定位测量→墙身模板支撑→浇筑混凝土墙身→养护→中间交工验收→墙背回填→竣工验收。 2、基槽开挖前应进行施工测量放样，施工放样时应严格按照设计图计算出每段挡墙的坐标及高程放样于实地，基槽开挖线按实地土质和岩层进行放坡。 3、基坑开挖：在施工放样完毕后，用挖掘机在所放开挖线内进行开挖，开挖时严格按施工放样的控制线进行挖掘。 4、基础换填：挡墙高度＜4M时换填2M，≥4M时换填3M，换填宽度按照施工图。换填材