济南中心国四、混合动力故障第一期绪论.ppt

处理结果及总结：更换94针大插排后故障排除，这个故障案例让我知道在检查线束通断时通，但是没电压时说明94针插排有针脚退针或者EDC17针脚坏。（这个故障正常可以先检查EDC17K24针脚有无电压5V，有电压说明线束坏，无电压说明EDC17坏，但是这批混合动力公交车EDC17安装位置太靠里，人爬进去也根本看不到针脚位置，遇到这种问题优先选择更换最方便的部件，中通在这里改线，有很多新的94针插排，更换新94针插排后故障排除） 图1：为中通整改后自购的94针新插排 图2：为K24针脚退针的94针插排正面（针孔太小正常观看不易看出退针的） 车辆信息： 车牌号：鲁A-A1297 发动机出厂编号:1011K003209 订货号:DHP07K0081*01 型号:WP7.210E40 整车厂家:中通客车 使用时间:5907km 故障描述：INCA中报两个故障 1.DFC_PIntkVUsSRCMax（上游进气压力电压信号高于上限） 2.DFC_TCACDsSRCMax（中冷后进气温度传感器电压信号高于上限） 检查过程：第一步：检查进气压力温度传感器接插件有无退针或烧毁现象-- 均完好。 第二步：用万用表检查传感器插接件针脚1234电压--均正常，说明ECU和线束无故障。 第三步：检查传感器电阻均正常，但发现防水胶圈有少量变型，把防水胶圈抠除后故障排除。 处理结果及总结：抠出防水胶圈后故障排除。传感器接插件内部可能有接触不好针脚，在加上防水胶圈变型使插件插紧后有少量位置变化，导致公头和母头没接触好，INCA报出故障。 图1：是少量变型的防水胶圈 图2：是抠出防水胶圈的进气压力温度传感器工作正常。 车辆信息：车牌号：鲁A-A1356 发动机出厂编号:1011K003102 订货号:DHP07K0081*01 型号:WP7.210E40 整车厂家:中通客车 使用时间:9138km 故障描述：尿素管（泵到箱）加热电阻丝对地开路一个故障 1.DFC_UHtrBLLdSCGOL(尿素管（泵到箱）加热电阻丝对地开路) 检查过程：第一步：检查尿素泵到箱电阻丝接插件-----接插件未接，接上后故障还有。 第二步：用万用表检查尿素泵到箱插接电压------均正常。 第三步：检查泵到箱加热电阻丝通断时不通，说明尿素泵到尿素箱加热电阻丝段，更换后故障排除。 处理结果及总结：更换泵到箱加热电阻丝后故障排除。整体上后处理占用空间太小，输送尿素管路相对过长，弯曲成180°角度，在加上气温低，很容易损坏。 车辆信息：车牌号：鲁A-A1370 发动机出厂编号:1011K003090 订货号:DHP07K0081*01 型号:WP7.210E40 整车厂家:中通客车 使用时间:7092km 故障描述：5个后处理继电器开路故障，一个尿素泵电机驱动开路故障 1.DFC_UHtrBLOL/PLOL/SLOL/DFC_UHtrRlyOL（五个后处理继电器开路） 2.DFC_UPmpMotOL（尿素泵电机驱动开路） 检查过程：第一步：检查主继电器20A保险----完好。 第二步：检查各个继电器是否损坏----均正常。 第三步：检查各个继电器接线是否正确（这批中通车有很多接线错误）----均正常。 第四步：检查EDC94针插排到继电器线束通断-----通，但是没有电压，，一是94插排线束问题，二是EDC17针脚坏（能起车说明EDC17没坏）。 第五步：拆下EDC17发现K90和K93针脚弯曲，修直后故障排除。 处理结果及总结：由于导向板断裂，插拔ECU时无法准确定位导致K90，K93针脚弯