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汽车维修工程（理论） 车辆工程系 赵 新 一个例子： 2014年8月份举行的第二届坦克世界锦标赛 （12国参赛） 文章：中将:中国坦克兵素质超国外 96A不可靠或误大事 坦克赛其实是一场坦克乘员素质的比赛，比技能、比体能、比心理素质。应该说中国坦克兵表现堪称完美。96A坦克的软肋是平均无故障小时过低，可靠性较差，还需大力提高，否则在战场上要误大事。尤其是在严酷条件下的高强度使用。 比赛离不开装备——坦克。评价：可靠性和可维修性是坦克战技性能的重要指标。96A坦克的这两项指标是： 可靠性——及格；可维修性——优秀。 可靠性及格，是在12天高强度赛程里，发生故障20多起，说可靠性总体上是合格的。真正影响作战行动的故障有四起。一是一次履带断裂，原因是铸造履带中含有砂眼，质量不合格。二是坦克急转弯时，履带脱出，履带强度不够，属于设计问题，质量问题。三是发动机过热停车降温。这是“人为”故障，驾驶员不老练。四是有一次射击中断，由火控故障引起的。系统中有一节点脱焊，接触不良，火控不能正常工作，质量问题。 故障说明：96A坦克的软肋是平均无故障小时过低，可靠性较差。 维修性优秀 在维修资源严重不足的情况下，没有影响比赛。 随队只派出5名维修工，5个人根本不够用，只有每个人“一专多能”，并且准确携带有限的易损件和零备件，才可能完成现场修复任务。 维修组创造了十几个工时更换发动机的记录，比1