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桥梁下部结构施工及质量控制 　　摘 要 本文结合作者多年的工程实践经验就桥梁下部结构施工技术进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 　　关键词 桥梁；桩基；下部结构；施工技术 　　中图分类号U445 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）97-0080-02 　　1 技术准备 　　桥梁开工前根据施工图纸结合现场情况进行设计要素复核，发现与设计意图不符的及时通知监理复核并将相关资料告知设计代表，是否需要办理变更。详细分析桥梁的施工图，结合现场的地形、便道情况、天气等施工条件以及考虑与其它施工工序的干扰等制订详细可行的施工顺序，具体安排施工计划。施工前组织相关管理人员、施工工人对各工序、工种进行详细的安全、技术交底。 　　2 施工工艺 　　2.1 扩大基础 　　模板：模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架。模板要支立准确、牢固，浇筑混凝土时不能发生走模和变形。部分明挖扩大基础根据设计要求，最底层基础不立模，直接在开挖面上浇注混凝土，施工前应认真阅读施工说明，严格按照设计施工。 　　钢筋：扩大基础内专用接地钢筋中心到结构表面的距离不小于10CM。在基础或墩身底部侧面预留M16螺母连接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3M。接地套筒与接地专用钢筋，接地专用与地层钢筋网片均采用焊接，焊接搭接长度不小于20CM。详见桥梁综合接地设计通用图。 　　混凝土：为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动计量系统的强制式搅拌机的拌合站集中拌制，使用混凝土运输搅拌车运输，输送泵或吊车吊装入模，混凝土连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成。浇筑时在基础整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土密实。混凝土浇筑期间设专人值班，观察模板的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。混凝土收浆后立即覆盖养生。 　　2.2 承台施工 　　1）工序 　　清理基坑→绑扎钢筋→立边模→砼浇注→养生、与墩柱接触面凿毛。 　　2）施工技术与工艺 　　桩头凿除应采用人工凿除，严禁采用炸药或膨胀剂等材料进行。处于潮汐区的钢套箱，应利用水位变化检查套箱底和侧墙的封水情况，侧墙接缝宜采用焊接，套箱内设置必要的拉杆或井字横撑，在施工期间，必须保持拉杆或横撑处于工作状态，不得随意割除。 　　水中承台的砼运输采用输送泵或运输船等方法进行，应充分考虑砼的坍落度损失，输送泵输送砼时坍落度一般控制在14～16cm之间。进行水下砼封底前，应清除淤积在套箱底的淤泥，并派潜水员检查桩基与套箱预留孔之间的堵水情况。 　　浇筑干砼应避开雨天或晴热天气，并提前做好防雨措施，大体积砼应设冷却系统等降低砼水化热措施。砼应达到设计强度的70%后，方可进行套箱内抽水，抽水时严格控制速度，以确保安全。大体积砼拆模除保证强度满足外，其龄期不少于3天。当承台厚度超过1.5m必须设置冷却管，通过循环冷却水确保混凝土内外温差不大于25℃。 　　3）施工质量 　　边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最小值。伸入承台的墩柱与台身钢筋准确预埋到位，并与桩主筋进行焊接，预埋筋轴线偏位不超过10mm，对柱或台身范围内的砼表面应进行拉毛，其余部分顶面应抹平压光。 　　2.3墩台施工 　　1）施工要点 　　桥台模板一般采用大块钢模或大型竹胶板拼装，严禁使用自制木模，模板刚度应满足规范要求。竹胶板在使用过程中的穿眼应采用电钻的方式进行，严禁使用乙炔等方式进行烧割，模板的切割应采用电锯的方式进行。大体积桥台砼浇注应选择适合天气，一天中气温较低中进行，配合比中应适当控制水化热速度。 　　2）施工质量 　　桥台的模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行：模板标高：±10mm；模板的内部尺寸：±20mm；轴线偏位：8mm。 　　对于桥台侧墙砼浇注时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确，与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间距等应严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋，应保证位置准确，钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。砼的坍落度宜控制在5cm～8cm。 　　2.4 立柱、盖梁施工 　　1）测量放样 　　开工前使用全站仪对桥墩柱进行控制网布设及中线定测。对各部位进行精确定位测量。高程测量使用自动安平水准仪。 　　2）钢筋工程 　　盘圆钢筋用专用钢筋调直机调直。加工前对库存钢筋进行统一配料，配料以施工图纸和现有库存量为依据，将不同直径和不同级别的钢筋按顺序填写配料单，按配料单中的各种长度和数量进行配料，然后按型号规格分别切段制作。 　　根据钢筋直径的大小，采用钢筋切割机进行切断。立柱钢筋骨架采用单根钢筋接长法