(现代汽车新技术概论）第一章 汽车工业的发展历史简介.ppt

③中国：1981年，交通部组织联合设计，由扬州汽车修造厂试制的JTKD-1型客车底盘及JT663型客车通过生产定型鉴定，投入市场就成为中国公路客运的主流车型，单一车型累计销售达14849辆，市场占有率曾高达30％以上。这是中国现代客车制造业首次采用国产客车专用底盘的产品，它结束完全采用卡车底盘改装的历史。1983年，江西上饶客车厂研制成功后置汽油发动机轻型客车，投入批量生产。这是我国最早批量生产的发动机后置客车，带动中国客车制造工艺技术的不断进步。1988年，西安公路学院与扬州客车厂联合开发推出第一款卧铺客车，卧铺客车成为最有中国特色的运营车型，在道路客运车辆中的卧铺客车保有量曾创造40000多辆的记录。1993年，合肥淝河客车厂与德国凯斯鲍尔工厂签订《中德技术合作生产S215HD型全承载客车技术协议》，这是我国首次引进欧洲标准的豪华客车，带动了中国道路旅客运输 车辆技术的跳跃式发展。1997年，厦门金龙联合汽车工业有限公司根据市场研究精心设计开发的国产高档客车，累计销量超过20000辆。它虽然不是我国根据市场需求开发适用的最早的经济型旅游客车，但是却以新颖造型引领市场，标志着中国客车制造业进入面向市场的新里程。2004年，郑州宇通客车有限公司针对中国市场需求巨大而研发的中型客车。它标志着我国客车制造技术的进步，保障性能的日臻完善，不仅是中国市场上的畅销车型，