同轴度调整课稿.pptVIP

同轴度调整 目录 同轴度偏差的类型 同轴度调整的工具及使用 同轴度调整的步骤 同轴度调整的计算方式 同轴度偏差的四种类型 +/- 平行偏差 复合偏差 角向偏差 间隙偏差 同轴度调整 — 对中 同轴度调整，又称“对中”，是指尽量减少由联轴器连接的两个相邻轴之间的错位的过程。该过程可使每个轴在正常运转工况下，尽量位于同一轴线。 初对中的常用工具 钢尺 游标卡 内径卡规 千分卡 内径千分尺 塞尺 常用初对中方法 对中的常用工具 千分表套件 检查镜 磁力表座 夹具及附件 千分表的读数 表杆移动方向 朝向千分表 表杆移动方向 远离千分表 表针顺时针旋转 读数正向变化 表针逆时针旋转 读数负向变化 表盘读数与平行偏差的关系 上端偏差 轴线平行偏差 = TIR / 2 0 mil 表盘读数 TIR.（Total Indicator Read）= 上端偏差 + 下端偏差 -5 mils 下端偏差 轴线平行偏差 同轴度检查的准备（1） 轴与联轴器的配合 联轴器轮毂不圆度大 联轴器轮毂开孔偏斜 主轴弯曲 联轴器轮毂开孔偏离中心 同轴度检查的准备（2） 软脚（虚脚） 夹角软脚 平行软脚 三点支撑 对角支撑 前端（后端）支撑 同轴度检查的准备（3） 表架挠度检查 由于夹持表具的表架不可能是纯钢性体，随表具转动，受重力影响，表架会产生 一定挠度，影响读数的精确。因此而产生的读数偏差应予以消除。 SAG: 表架挠度（下垂量） 同轴度检查的准备（3） 表架挠度检查 表架挠度检查的方法 1）将表架安装于联轴器轮毂顶部； 2）将表盘指针调零； 3）盘动主轴至3点、6点和 9点方向， 分别记录读数。 4）所记录值即为表架挠度值 0 -2 同轴度检查的准备（3） 表架挠度检查 表盘读数 挠度读数 不同轴度 = 0 +11 +6 -5 0 -1 -2 -1 0 +12 +8 -4 同轴度角向偏差的调整 角向偏差调整 压缩机 电机 1）将表架固定于电机侧，表针与压缩机联轴器轮毂的端面接触。注意表针的运行轨迹避开联轴器轮毂上的螺孔。 2）若电机采用滑动轴承，应使用丝杆固定联轴器的两个轮毂，以保证盘车过程中两轮毂间的间距保持不变。 3）确认表针轻微压缩，以保证调整过程中表针可以伸缩。 4）在12点位置将表针调零。将压缩机和电机轴盘动相同的角度，每盘动90°， 记录下表盘的读数，各方向上的读数即为角向偏差值。 5）松开马达地脚螺栓，通过加减垫片调整角向偏差。 6）重新紧固马达地脚螺栓，重复步骤4和5，直至角向偏差达到规定的同轴度要求。 同轴度平行偏差的调整 平行偏差调整 1）将表架固定于电机侧，表针与压缩机联轴器轮毂的外圆面接触。确认表针轻微压缩 。 2）在12点位置将表针调零。将压缩机和电机轴盘动相同的角度，每盘动90°， 记录下表盘的读数，计算出高低及水平方向上的平行偏差值。 3）先调整高低方向平行偏差，重新检查并调整角向偏差，再调整水平方向的偏差。 4）在水平方向平行偏差值调整完成后，重新检查并调整角向偏差，使之处于规定范围以内。 5）重新紧固马达地脚螺栓，复查压缩机和电机角向/平行偏差，并记录表盘读数。 6）满载运行数小时，设备充分升温后，应执行热态同轴度调整。 压缩机 电机 同轴度调整的计算方法 A : 测量面至后脚的距离 B： 测量面至前脚的距离 D : 被测联轴器轮毂直径 bf：底部端面读数 Br：底部外圆读数 R： 后脚垫片调整量 F ： 前脚垫片调整量 A B D br bf R F 对中预留量的图示 正视图（Elevation） 顶视图（Plan） Frick螺杆压缩机的冷态预留量 冷态 热态 角向偏差 平行偏差 角向偏差 平行偏差 下开口 2 mils 电机高 5 mils 4 mils 4 mils 不同型号设备，冷态预留量存在差异，应作热态调整校验。