1-汽车电控发动机构造与检修整体设计.docVIP

“汽车发动机电控系统与检修”课程整体教学方案 一、课程定位（职业能力需求分析） 汽车电控发动机构造与维修教学模块是汽车维修专业的验印教学模块；通过该模块的学习使学生就业后，具备汽车发动机电子控制技术基本理论，获得该领域维修，检测，诊断岗位上完成电子控制系统、各电控总成维修任务时应掌握的专项技能知识；熟悉发动机电控元器件的构造，获得对各总成、主要零部件制造、装配的相关知识和技能。本教材采用一体化教学模式，每个教学项目和下分的课题都安排了相关的实践操作，是一个一体化较成熟的教学模块。 二、本课程原有教学内容体系与教法的弊端分析 本课程原教学模式是沿用理论课+实验课的教学模式，理论上对知识点强调比较多，实践教学环节相对较弱。因为实验课安排课时较少，学生实践技能掌握不到位。 本次教学改革中本课程组坚持“培养高技能、高素质”的教学改革方向，根据汽车行业对汽车发动机电子控制技术的人才需求，紧密结合企业生产实际对专业理论知识的实际需要，紧密结合学生特点和知识结构，采用理论与实践一体化情境式教学，按项目组织教学、按任务采用教材，运用任务驱动型的项目教学法和细分课题等多种教学形式，按教学的过程化考核等手段，力求使学生在轻松、愉快的教学过程中顺利地完成本教学模块的学习任务，实现理论与实践紧密结合的一体化教学模式改革。 三、课程教学整体设计 （一）课程管理信息 课程名称 汽车电控发动机构造与维修 课程性质 一体化教学 课程总学时 80 学期周学时 20 授课对象 14级汽车运用与维修专业学生 制订时间 2016-01-27 制订人 张生强 批准人 （二）课程目标 1、职业能力目标 1）．具有正确使用汽车维修设备、仪器的能力； 2）．能够找去各传感器的安装位置； 3）．针对汽车电控系统的常见故障，制定诊断、检修、保养作业计划的能力； 4）．正确执行操作规范和安全规章的能力和环保、节能和安全意识。 2、知识目标 1）.熟悉系统结构工作原理知识汽车电路图的识图能力。 项目名称 学时分配 1 认知电控发动机 2 空气供给系统 3 燃油供给系统 4 电控汽油发动机电控系统 5 点火控制系统的构造与维修 6 电控发动机怠速控制系统 7 电控汽油发动机的辅助控制系统 8 电控发动机自诊断系统 （四）职业能力训练项目 编号 能力训练 项目名称 拟实现的 能力目标 相关 支撑知识 训练方式、 手段及步骤 结果 （可展示） 0 电控发动机的认知 能够区分传感器、执行器、ECU的功用 了解电控发动机的优点；掌握电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容 在发动机台架上指出传感器、执行器的安装位置 区分各传感器执行器，并指出其安装位置 1 叶片式空气流量计的检测 能够对叶片式空气流量计进行检测 熟悉叶片式空气流量计的安装位置、结构及工作原理 1.静态检测； 2.动态检测； 模拟检测发动机的进气量 2 量芯式空气流量计的检测 能够对量芯式空气流量计进行检测 熟悉量芯式空气流量计的安装位置、结构及工作原理 1.静态检测 2.动态检测 模拟检测发动机的进气量 3 卡门涡旋式空气流量计的检测 能够对卡门涡旋式空气流量计进行检测 熟悉卡门涡旋式空气流量计的安装位置、结构工作原理 1.静态检测； 2.动态检测 模拟检测发动机的进气量 4 热线式空气流量计的检测 能够对热线式空气流量计进行检测 熟悉热线式空气流量计的安装位置、结构及工作原理 1.静态检测 2.动态检测 就车检测发动机的进气量 5 热模式空气流量计的清洗 能够对热模式空气流量计进行拆装检修 熟悉热膜式空气流量计热膜的安装位置 1.拆卸检修 2.在车检修 发动机工作状态的到，先的改善 6 压敏式进气歧管绝对压力传感器的检测 能够对进气歧管绝对压力传感器进行检测 熟悉进气歧管绝对压力传感器的安装位置、结构及工作原理 1.单体检测 2.就车检测 就车检测发动机的进气量 7 节气门体的清洗及匹配 能够对节气门体进行单体清洗和就车清洗，及对节气门与发动机进行匹配 熟悉节气门体的清洗方法及步骤。掌握节气门匹配的步骤。 1.节气门体的拆装。 2.使用解码仪进行匹配 发动机加速顺畅，无顿挫感。 8 节气门位置传感器的检测 能够对节气门位置传感器进行检测 熟悉节气门位置传感器的安装位置、结构及工作原理。 1.单体检测 2.就车检测 模拟汽车加、减速时节气门位置传感器的工作工程 9 电动汽油泵的检测及更换 能够对电动汽油泵进行检测及更换。 掌握电动汽油泵的控制电路图，掌握电动汽油泵的安装位置及更换步骤。 1.汽油泵的拆装及清洗。 2.汽油泵的更换 汽油泵的清洗及更换 10 燃油压力调节器的检测 能够对燃油压力调节器进行清洗、检测及更换。 熟悉燃油压力调节器的安装位置、用及