江陰大桥应对车流高峰的管理方法应用与分析.docVIP

江阴大桥应对车流高峰的管理方法应用与分析 ? 江苏扬子大桥股份有限公司 陈新华 赵 洪 ? [摘要]：江阴大桥于1999年9月28日通车，根据设计时 HYPERLINK /view/9338.htm \t _blank 交通量分析与预测，15年后交通量将达到75000辆/天。目前，在节假日、恶劣天气或交通事故等特殊情况下，日高峰流量、小时高峰流量均已远远超过设计值。本文总结了江阴大桥收费站通过完善管理制度、加强业务培训、开发便携式收费模式、优化现场生产组织方案等管理措施，不断提升通行能力，积极应对车流高峰的一些成功经验，主要体现在基础管理和现场管理两个方面。 [关键词]：应对车流高峰 基础管理 现场管理 ? 一、江阴大桥车流量增长的基本情况 江阴大桥地处同江至三亚、北京至上海两条国道主干线的过江咽喉要道，江阴大桥收费站（以下简称大桥收费站）作为江苏南北高速公路的连结点，承担着大桥本身及40余条高速公路的联合收费。大桥收费站设一站三点，由一个主线站区（双向28个车道）和两个匝道站区（双向9个车道）组成；另外，主线还备有34个便携式移动收费亭。 江阴大桥的日车流量由开通之初的1万多辆骤升到目前的5.4万辆，最高日流量达102727辆，单向最高小时流量达5156辆、双向最高小时流量达7208辆，具体增长情况如下图： 1、年度日均流量增长表 2、年度日最高流量增长表 3、年度最