CNG双燃料汽发展分析.pptVIP

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  • 2016-11-22 发布于贵州
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* * * * * * * 背景(环保和节能方面): 据统计,我国原油进口占消耗总量的一半;预计到2020年,机动车原油消耗量将占总量的86%,原油对外依存度将达80%; 在大气污染中,全球污染20个最严重的城市中国占了16个;广州市机动车(包括摩托车)数量仅为洛杉矶和东京的1/10,但污染物的排出量却与这两个城市的总量相当 天然气是一种洁净的能源,其主要成分是甲烷,燃烧后主要生成物为二氧化碳和水。与汽油汽车相比,其尾气排放中CO下降约90%,HC下降约50%,NOX下降约30%,SO2下降约70%,CO2下降约23%,微粒排放下降约40%,铅化物可降低100%。 天然气汽车的使用成本降低,比汽油汽车节约燃料费约65%左右。 背景(政策和使用环境方面): 天然气汽车是目前世界上公认的节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车。近二十多年来,世界天然气需求持续稳定增长,平均增长率保持在2%,预计2020年其在世界能源组成汇总的比重将会增加到30%。 我国天然气汽车推广应用示范省、市由12个增至19个,实际上开展这项工作的省市远多于19个。 加气站数量: 西安:09年已建成73座 乌鲁木齐:目前有53座加气站 兰州:09年底,已建成加气站17座 银川:09年底,已建成21座加气站 西宁:目前有10座加气站在运行, 2010年前将建成14座加气站 呼和浩特:09年底,加气站超过20座 成

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