10钻削加工概要.ppt

任务一 钻削加工 在此之前，我们进行了车工的安全文明生产教育、车床结构、量具与测量、工件安装、车刀刃磨、车刀安装、手动车削端面及外圆的学习和基本操作训练，在学习训练中同学们都很认真刻苦，不同程度地掌握了一定的知识和技能。根据教学计划，今天我们进行钻中心孔和钻孔的学习训练。 课程说明 在工件安装中，一夹一顶或两顶都要先预制中心孔，在钻孔时为了保证同轴度也往往要先钻中心孔来决定中心位置。 在车床上钻孔加工也是比较常见的工艺，如齿轮、轴套、带轮、盘盖类等零件的孔，都必须要先进行钻孔加工。 钻中心孔和钻孔是车工必须要首先掌握的基本技能。 在传统的教材教学中，这两项内容是在不同的单元中进行的。本学期在教学改革活动中，我们以典型零件加工为载体，本着“急用先学”的原则，对这两项教学内容作了调整性的整合，以满足后续课的需要，希望能达到预期的效果。 一、任务分析 当需要加工如图所示的套类零件 二、首先是钻中心孔 （1）中心孔的型式 中心孔是机械设计中常见的结构要素，可用作零件加工和检测的基准。GB/T145—2001规定中心孔有A、B、C、R四种型 式。 以上四种型式中心孔的圆锥角为60°，重型工件用75°或90°的圆锥角 中心孔通常用中心钻钻出，直径在6.3mm以下的中心孔一般采用钻的加工工艺，较大的中心孔可采用车、锪锥孔等加工方法。制造中心钻的材料一般为高速钢。 （2）中心钻的几何结构 A型是普通中心孔，用于 精度要求一般的工件。 B型是带护锥的中心孔，精度要求较高并需多次使用中心孔的工件，一般都采用B型中心孔 （3）中心孔的作用与结构 C型是带螺纹的中心孔， 需要把其他零件轴向 固定在轴上时采用。 R型中心孔是将A型中心孔的圆锥母线改为圆弧线，以减少中心孔与顶尖的接触面积，减少摩擦力，和顶针的接触形式为线接触,提高了重复定位的精度 。 （4）中心孔的标注意义 三、加工 用钻头在实体材料上加工孔的方法叫钻孔。钻孔属于粗加工，其尺寸精度一般可达IT11~IT12，表面粗糙度Ra12.5~25mm。 麻花钻是钻孔的常用刀具，材料一般用高速钢制成，由于高速切削的发展，镶硬质合金的钻头也得到了广泛的应用。这里介绍高速钢麻花钻及其钻孔方法。 对于精度要求不高的孔，可用麻花钻直接钻出，对于精度要求较高的孔，钻孔后还要经过精加工才能完成（在以后的课程中要涉及到孔的精加工）。 （1）钻削特点 钻削时，钻头是在半封闭的状态下进行切削的，转速高，切削用量大，排屑又很困难，因此 钻削具有如下特点: 摩擦较严重，需要较大的钻削力。 产生的热量多，而传热、散热困难，因此切削温 度 较高，易造成钻头严重磨损。 钻削时的挤压和摩擦容易产生孔壁的冷作硬化现 象，给下道工序加工增加困难。 钻头细而长刚性差，钻削时容易产生振动及引偏。 加工精度低，一般只适合粗加工。 （2）麻花钻 1）麻花钻的材料及组成 麻花钻的材料一般用高速钢 （W18Cr4V或W6Mo5Cr4V2）制成，淬火后的硬度可达62～68HRC。 麻花钻由柄部、颈部和工作部分组成。柄部有直柄和莫氏锥柄两种。 柄部是钻头的夹持部分，用来定心和传递动力，一般直径小于13 mm的钻头做成直柄，直径大于13 mm的钻头做成锥柄，因为锥柄可传递较大扭矩。 颈部是为磨制钻头时供砂轮越程用的，钻头的规格、材料和商标一般也刻印在颈部。 麻花钻的工作部分又分为切削部分和导向部分，起切削和导向作用。 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? （3）切削部分主要的几何要素和角度 螺旋槽 构成切削刃，排屑及通入切削液。 螺旋角（β） 标准麻花钻的螺旋角为18°～30°之间，靠近外缘处的螺旋角最大，靠