瀝青混凝土路面裂缝形成的机理.docVIP

沥青混凝土路面裂缝形成的机理与对策 谢芳芳 （广西大学 土木建筑工程学院 广西 南宁 530004） 摘要：本文通过分析裂缝产生的机理,提出防止路面产生裂缝的一些对策。（过于简单，应写出文章的浓缩） 关键词: 　沥青，混凝土，路面，裂缝 沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、施工周期短、维修方便等优点被广为应用, 但裂缝是沥青混凝土路面的常见病害。随着我国公路建设的发展，沥青混凝土路面的裂缝问题一直困绕着施工单位。 一、路面结构设计引起的裂缝 　沥青路面厚度过薄在行车荷载的作用下就会出现网裂；面层材料太脆,其底面在行车荷载作用下产生过大的应力,使面层拉裂而形成裂缝；面层和基层的刚度相差悬殊,面层底面将出现过大的拉应变,而出现裂缝。 首先，沥青、沥青混合料使用性能是受沥青结合料影响的,沥青质量的优劣与沥青路面的好坏有密切关系,直接影响到沥青路面的使用性能。路用沥青大多数含蜡量高、延度小、温度敏感性强,与石料的粘结力较差,沥青混合料的低温抗裂性能和高温稳定性不好,使得许多沥青面层结构在远小于使用寿命年限内出现损坏，形成纵横向裂缝和网裂现象。其次，矿料质量的好坏直接影响混合料的强度,是沥青路面早期破坏的主要影响因素。碎石的压碎值、磨耗值不符合要求将造成沥青混合料的稳定度偏低。碎石与沥青材料的粘附性大小,对沥青混合料的强度和耐久性有极大影响。沥青混合料一般使用