小箱梁吊装方案学案.docVIP

预应力小箱梁吊装施工方案 一、工程概况 天星路(莲庄路~东外环南路)B标段道路工程(K0+500~K1+020.979m)位于龙岩市新罗区曹溪镇东山村，K0+500m，道路长520米，宽25米，K1+020.979m。其中该工程标的范围内的东山桥位于天星路桥梁起点桩号K0+636m，桥梁跨度长68米，宽25米K0+704m，桥梁中心桩号为K0+670m。桥面横坡通过盖梁横坡调整。龙岩市城市投资发展有限公司南通市市政工程设计院有限责任公司福建阳胜工程项目管理有限公司福建祥盛建设有限公司根据“建质[2009]87号”规定，天星路(莲庄路~东外环南路)B标段道路工程(K0+500m~K1+020.979m)——东山桥上部结构连续小箱梁应采用起重机械进行安装起重量300kN，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程应组织专家论证会。根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程概况如下： K0+636m，桥梁跨度长68米，宽25米K0+704m，桥梁中心桩号为K0+670m。桥面横坡通过盖梁横坡调整。K0+636m，桥梁跨度长68米，宽25米K0+704m，桥梁中心桩号为K0+670m。K0+670m往导流过水一侧外扩宽度不小于5m。 二、编制依据 1、由重庆蜀通岩土工程有限公司提供的《天星路(莲庄路~东外环南路)B标段道路工程(K0+500m~K1+020.979m)岩土工程勘察报告》； 2、由南通市市政工程设计院有限责任公司设计的天星路(莲庄路~东外环南路)B标段道路工程(K0+500m~K1+020.979m)—东山桥 施工图； 3、天星路(莲庄路~东外环南路)B标段道路工程(K0+500m~K1+020.979m)《》 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 5、《工程建设标准强制性条文》（城镇建设部分2013年版）； 6、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 7、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）； 8、《城市桥梁施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 9、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 10、《混凝土结构工程施工验收规范》(GB50204-2015) 11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2011）； 12、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)； 13、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)； 14、《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)； 15、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建设部（建质）【2009】87号。 （一）施工进度计划 详见附件2。 （二）材料与设备计划 工程主要材料/设备需要用量计划表 序号 材料名称 单位 数量 1 150t汽车起重机 台 2 2 3 平板运梁车 台 2 4 电焊机 台 2 5 手拉葫芦 只 2 6 钢丝绳 若干 7 卸扣 8 8 全站仪 台 1 （三）劳动力使用计划 劳动力安排计划表 序号 作业工种 模板工程 备注 1 吊车司机 4 2 平板运梁车司机 2 3 司索工 4 4 其它配合作业工人 6 累 计 16 注：人员配备根据工程实际情况适当加以调整，以满足施工需要。四、施工工艺技术 （）工艺流程 2、吊车司机的操作程序 （）①汽车吊的选型及验算 本项目后张法预应力砼预制小箱梁采用2台QY10K型汽车吊抬吊吊装①~⑧。第一组停机点位于编号②、③小箱梁纵向对称中心线上，两台吊车分别停放在2#台台背和1#墩西侧桥下围堰地面上，吊装1#墩-2#台北侧半幅编号为①~④的4片小箱梁。第二组停机点位于编号⑥、⑦小箱梁纵向对称中心线上，两台吊车分别停放在2#台台背和1#墩西侧桥下围堰地面上，吊装1#墩-2#台南侧半幅编号为⑤~⑧的4片小箱梁。第三组停机点位于编号⑥、⑦小箱梁纵向对称中心线上，两台吊车分别停放在0#台台背和1#墩东侧桥小箱梁面上，吊装0#台-1#墩南侧半幅编号为⑤~⑧的4片小箱梁。第四组停机点位于编号②、③小箱梁纵向对称中心线上，两台吊车分别停放在0#台台背和1#墩东侧桥小箱梁面上，吊装0#台-1#墩北侧半幅编号为①~④的4片小箱梁。围堰地面标高为341.9m，设计桥面标高为348.472m(西0#台)~348.619m(中1#墩)~348.766m(东2#台)，桥面结构层厚度为0.38m，则设计小箱梁面标高为348.092m(西0#台)~348.239m(中1#墩)~348.386m(东2#台)，吊车停机平面布置详附图。 汽车吊选型验算： a、起重吊装