道路纵横向裂缝成因及防治0529.docVIP

道路纵横向裂缝成因及防治 摘 要：采用刚性基层和沥青砼面层的设计的的公路，路面不同程度的出现了裂缝病害，尤其是横向裂缝较多。本文对纵向、横向、反射裂缝的成因及对公路造成的危害进行了分析，并对提出了对纵向、横向、反射裂缝的预防措施和治理措施。 关键词：沥青；纵横；裂缝；成因；防治 近年来，我国公路建设高速发展，公路采用刚性基层和沥青砼面层的设计较为普遍。路面所产生的一系列病害也是不容忽视的问题,其中裂缝就是最主要的破坏形式之一，尤其是横向裂缝较多。路面一旦出现裂缝就很容易导致水的下渗，当外荷载作用时在结构层内部产生冲刷，从而导致裂缝发展加快，如此往复的恶性循环最终使得路面承载力整体下降。从地域范围上讲，无论是北方冰冻区，还是南方非冰冻区，调查显示在竣工后一年内都出现了不同程度的开裂，这就要求我们工程技术人员必须在工程的各个环节都关注和研究裂缝问题，这将有利于对早期病害的预防，并对延长沥青路面的使用寿命起到重要作用。 现在笔者就我国的部分公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做一研究。 一、道路裂缝形成的原因 泾隆、固西公路道路裂缝分为横向裂缝和纵向裂缝，但主要是横向裂缝较多，占路面裂缝的80%。横向裂缝、纵向裂缝、反射裂缝指沿着道路中线大致相垂直、平行、斜交的方向产生的裂缝，这几种裂缝往往在行车和温度作用下逐渐扩展，最终贯穿板厚将混凝土板分割成两块或多块；叉裂缝是指裂