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- 2016-11-23 发布于贵州
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码头集装箱装卸综合管理系统
一、系统适应的码头集装箱装卸工艺
船(岸桥(拖挂车(场桥(堆场
总的来说,码头的运作也不是很复杂。但码头很大,装船要考虑某船、到港、箱类以及考虑船稳性要求的重量搭配等问题;堆场的箱一会儿放进来一会儿又要取出去,怎样才能做到放置合理;装船卸船、装车卸车这些操作穿梭、交织在一起,怎样才能理顺这些操作,使码头能够高效的运转,这又是一个比较复杂的问题。
码头集装箱装卸综合管理系统由调度服务器、调度终端、格雷母线定位装置、无线数据通信平台、格雷母线通信装置、车载终端组成。
系统功能
岸桥场桥位置的确定:格雷母线定位装置可以即时得到岸桥场桥的位置信息,集装箱存放的位置信息;
岸桥场桥车地间的信息传递:格雷母线感应通信装置实现岸桥场桥与地面监控系统计算机的双向通信,岸桥场桥的位置信息,集装箱存放的位置信息同时上传至码头集装箱装卸综合管理系统。
集卡车地间的信息传递:通过无线通信平台发送到车载终端并在字符终端显示。
调度作业指令下发:调度服务器能够将集装箱管理信息系统传递的调度作业指令,自动发送给车载终端,并在字符显示终端上显示。
货柜车状态信息回送:司机能够通过车载终端的简单功能键将车辆的当前状态发送回调度中心。回送的状态信息包括故障、暂停、卸空、上班、下班等,调度人员可以随时掌握货柜车的作业状态,提高货柜车的调度效率。
通过这个系统,可以知道多少龙门吊在工
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