2015关于兰新铁路建设协调工作进展情况的报告.docVIP

关于兰新铁路建设协调工作进展情况的报告 新建兰新铁路第二双线，是铁道部和甘肃、青海、新疆三省区专门签署铁路建设协议，作为2009年落实党中央、国务院“拉内需、保增长”，加快铁路建设的一号工程。在山丹马场境内东起祁连山分水岭，西至三场九队（里程桩号：DK338+700至DK400+243），途径一场、二场、三场，线路长61.543公里，占张掖市长度的23.05%，其中桥梁18座11.6公里，隧道6座25.18公里，路基 28.076 公里，修建越行站1个，总投资近52亿元，占张掖市总投资额的24.59%。 兰新铁路第二双线是马场境内历史上投资规模最大、涉及场区和职工最多、带动能力明显、影响深远的国家重点工程，总场党委高度重视。为积极配合做好铁路建设协调工作，为国家重点建设工程的顺利实施提供保障，于2009年3月成立了兰新铁路第二双线协调工作领导小组，下设对外联络协调组、土地征用补偿谈判组、土方、沙石料开采组、土地（草场）调整、组织劳务用工建设组、商贸和物资供应组、矛盾纠纷调解组六个工作组。各场也相应成立铁路建设协调领导小组，以积极配合铁路工程建设。 兰新铁路第二双线的建设给马场带来千载难逢的发展机遇，同时在资源管护、环境保护等诸多方面面临严峻挑战。面对机遇与挑战，马场在既没有经验，又没有专业人员的情况下，积极探索，通过向专业人士咨询、网络搜集材料等途径了解、掌握国家重大项目建设