111811综采工作面回收提升运输安全技术报告.docVIP

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111811综采工作面回收提升运输安全技术报告

盘江精煤股份有限公司金佳矿 111811综采工作面回收运输与提升的 安 全 技 术 报 告 区 长: 分管区长: 机电区长: 技术区长: 编 制 人: 张 玉 海 编制时间:2012年11月14日 提报单位:金佳矿采一区 会 审 意 见 会审地点 会审时间 参 加 会 审 单 位 人 员 机 电 科 采煤矿长 安 监 科 总工程师 技 术 科 安全矿长 机电矿长 矿 长 一、工程概况 根据我采区目前的施工情况,111811综采工作面即将回采结束,需进行111811运输斜巷SGZ-730/200KW、乳化泵、设备列车、顺槽溜子、采面设备及支架等的回收,为满足回收需求,需在沿途线路上安装多台绞车(111811综采工作面回收提升运输设备布置示意图)用于提升运输。为确保提升及运输的安全,特编制此报告呈矿审批。 二、技术措施: (一)运输线路及运输方式: 1、SGZ-730/200KW型溜子、乳化泵、设备列车、顺槽溜子、采面设备及支架的运输路线为: 111811运输巷→111811顺槽→111811采面→111811回风巷→111811回风斜巷→原11223回风联络平巷→1810行人联巷→金一轨道斜井→金一地面广场。 2、回收线路各段的运输方式详见111811综采工作面回收提升运输设备布置示意图。 (二)、绞车的布置(111811综采工作面回收提升运输设备布置示意图)及其验算 1、在111811采面下出口处安装一台JHC-140绞车(系统第1部绞车),用于回收111811运输斜巷段SGZ-730/200KW型刮板运输机,该绞车使用单体液压支柱作为戗、压柱进行稳固。选用¢21.5mm型纤维绳芯钢丝绳, 钢丝绳比重为165.8Kg/100m,破断拉力为292.04KN,钢丝绳安全系数验算附后。 (1)、已知条件:绞车型号JHC-140绞车,牵引力140KN,钢丝绳直径21.5mm,钢丝绳破断拉力总和292.04KN,钢丝绳比重165.8Kg/100m,拉运长度110米,巷道最大坡度20度。 (2)、验算 1)、绞车提升能力的验算: 根据F静≥Fmax得: 再由公式:Fmax=Q×(sina+f1cosa)+p×Lc(sina+f2cosa) 式中:F静:绞车最大静拉力140KN Fmax:绞车提升最大负荷 Q:最大货载重量8T P:钢丝绳比重165.8Kg/100m Lc:钢丝绳悬垂长度110米 f1 :刮板运输机机头架与巷道底板的摩擦系数取0.3 f2:钢丝绳与巷道地板的摩擦系数取0.2 N:钢丝绳的安全系数 a:提升巷道平均坡度14度 Fmax= 8×(sin14o+0.3×cos14o)+0.001658×110×(sin14o+0.2×cos14o) =4.3T≈43KN﹤140KN 因此,所选绞车牵引力满足要求。 2)、钢丝绳安全系数的验算: N=F抗/Fmax=292.04/43=6.972﹥6.5 因此,所选的¢21.5mm型纤维绳心钢丝绳能够满足提升要求。 2、在采面回收支架的上方15~30米处安装JH-20绞车,即采面抽支架调向绞车(系统第2部绞车)1台,用于回收时抽出支架和支架的调向工作;该绞车使用单体液压支柱作为戗、压柱进行稳固,随采面支架的逐台回收相应上移安装。钢丝绳使用¢26mm型纤维绳芯钢丝绳,钢丝绳比重为244Kg/100m,破断拉力为430KN,钢丝绳安全系数验算附后。 (1)、已知条件:绞车型号JH-20,牵引力206KN,钢丝绳直径26mm,钢丝绳抗拉强度为430KN,钢丝绳比重244Kg/100m 提升长度30米,巷道倾角20度。 (2)、验算 1)、绞车提升能力的验算: 根据F静≥Fmax得: 再由公式:Fmax=Q×(sina+f1cosa)+p×Lc(sina+f2cosa) 式中:F静:绞车最大静拉力206KN Fmax:绞车提升最大负荷 Q:最大货载重量12.5T P:钢丝绳比重244Kg/100m Lc:钢丝绳悬垂长度30米 f1 :液压支架与巷道底板的摩擦系数取0.3 f2:钢丝绳与巷道地板的摩擦系数取0.2 N:钢丝绳的安全系数 a:提升巷道平均坡度20度 Fmax= 12.5×(sin20o+0.3×cos20o)+0.00244×30×(si

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