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项目四:电气器件21了解变压器的基础知识了解电动机的基础知识及其应用内容提纲变压器 ? 用途电力系统中—升压、降压,传输电能;电子电路中—作为获得合适电压的电源,还可用来传递信号和实现阻抗匹配。 ? 分类按交流电的相数不同,可分为:单相、三相、多相。按用途分为:电力、控制、自耦、电焊、电炉、仪用互感器以及电子设备中常用的电源变压器、耦合变压器脉冲变压器等。按冷却方式和介质分为:干式、油浸式、水冷。变压器 ? 结构变压器通常由一个公共铁心和两个或两个以上的绕组组成,分为心式变压器和壳式变压器两类。心式变压器壳式变压器接电源的绕组称为原绕组(又称初级绕组或一次绕组),接负载的绕组称为副绕组(又称次级绕组或二次绕组)。变压器 ? 变换原理原绕组匝数为N1,电压u1,电流i1,主磁电动势e1 ,漏磁电动势eσ1;副绕组匝数为N2 ,电压u2 ,电流i2 ,主磁电动势e2 ,漏磁电动势eσ2 。k称为变压器的变比。变压器 ? 应用三相电力变压器三个铁芯柱,每个铁芯柱都绕着同一相的2个线圈,一个是高压线圈,另一个是低压线圈变压器 ? 应用变压器的额定值(1)产品型号。表示变压器的结构和规格,如SJL一500/10,其中S表示三相(D表示单相),J表示油浸自冷式,L表示铝线(铜线无文字表示),500表示容量为500kVA,10表示高压侧线电压为10kV。(2)额定电压。指高压绕组接于电网的额定电压,与此相应的是低压绕组的空载线电压,例如10000±5%/400V,其中10000±5%表示高压绕组额定线电压为10000V,并允许在±5%范围内变动,低压绕组输出空载线电压为400V。(3)额定电流。额定电流I1N和I2N是指原绕组加上额定电压U1N,原、副绕组允许长期通过的最大电流。三相变压器的I1N和I2N均为线电流。(4)额定容量。是在额定工作条件下,变压器输出能力的保证值。变压器 ? 应用变压器在城市轨道交通供电系统中的应用 ——牵引变电所干式变压器铁心和线圈不浸在绝缘液体中电动机 ? 直流电动机的构造电动机 ? 直流电动机的构造 指电动机中静止不动的部分,包括机座、前端盖、后端盖、主磁极、换向磁极和电刷装置等部分。定子: ? 机座 作用:作为电动机的磁路;用来安装主磁极、换向磁极和前、后端盖等部件。 材料:一般用厚钢板弯成筒形焊成或铸钢件制成。小功率的直流电动机机座也可用无缝钢管加工而成。 ? 主磁极 作用:产生主磁场。 永磁电动机的主磁场直接由不同极性的永久磁体组成。励磁电动机的主磁极则由主磁极铁心和主磁极绕组两部分组成。电动机 ? 直流电动机的构造 ? 换向磁极 作用:用来产生换向磁场以改善直流电动机的换向。 ? 前、后端盖 作用:用来安装轴承和支承整个转子重量,一般为铸钢件。 ? 电刷装置电刷装置通过电刷与换向器表面之间的滑动接触把电枢绕组中的电流引入或引出。电动机 ? 直流电动机的构造转子: 通称为电枢,是电动机的旋转部分。由电枢铁心、电枢绕组、转轴、风扇等部分组成。 ? 电枢铁心作用:作为磁路通路的一部分;并在铁心槽内嵌放电枢绕组。材料:一般用0.35~0.5mm厚且表面具有绝缘层的硅钢片叠压而成,在硅钢片的外圆冲有均匀分布的铁心槽,用以嵌放电枢绕组。电动机 ? 直流电动机的构造 ? 电枢绕组作用:产生感应电动势和通过电流,实现机电能量的相互转换。 通常用圆形(用于小容量电动机)或矩形(用于大、中容量电动机)截面的导线绕制而成,再按一定规律嵌放在电枢铁心槽内。电动机 ? 直流电动机的构造 ? 换向器(整流子) 作用:将外界供给的直流电流转变为绕组中的交变电流以使电动机旋转。 ? 转轴 用来传递转矩。一般用合金钢锻压加工而成。 ? 风扇 降低电动机在运行中的温升。电动机 ? 直流电动机在城市轨交交通中的应用 地铁屏蔽门等运用直流电动机来拖动。 城市轨道交通车辆的牵引电动机长期以来都普遍采用直流旋转电动机。其传动方式有变阻控制和斩波调压控制。 城市轨道交通车辆电力传动系统经历了从直流到交流,从变阻调速到斩波器调速,进而发展到使用三相异步电动机的变频传动技术。 电动机 ? 直流电动机在城市轨交交通中的应用 直流传动电动车组逐步让位于交流传动电动车组,如日本东京、韩国首尔、德国汉堡和法兰克福、美国波特兰等。 交流传动机车包括城市轨道交通交流传动车组,所以成为现代机车发展的方向,正是由异步电动机的特点和优点所决定的。 交流异步电动机驱动系统的优越之处表现在构造简单、黏着性能好、功率大、牵引力大、可靠性高、维修简便、效率高、利用率高、使用灵活性强、动力性能好、制动性能好。电动机 ? 三相异步电动机的构造 电动机 ? 三相异步电动机的构造 ? 定子:由定子铁心、三相定子绕组、机座等组成。电动机 ? 三相异步电动机的构造 三相异步电动机的接
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