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作业 1、分析CA6140型车床进给运动传动系统，列出车削导程为1.5mm米制螺纹的运动平衡式。 3、分析CA6140型车床主传动系统，列出主轴最低转速运动平衡式并计算其大小。 1、卸荷式带轮 4、主轴组件 卡盘的连接（车床主轴轴端的结构形式） 卡盘 5、变速操纵机构 CA6140主轴变速机构之一 CA6140主轴变速机构之二 扩大螺距与变向操纵机构 §1.3.2 进给传动系统典型部件结构 三轴滑移公用齿轮机构 三轴滑移公用齿轮机构 开合螺母机构 2、开合螺母机构 3、互锁机构 4、超越离合器 5、安全离合器 安全离合器结构图 6、方刀架 CA6140型卧式车床主轴箱展开图 带轮与花键套用螺钉连接成一体，支承在法兰内的两个深沟球轴承上，而法兰则固定在主轴箱体上。这样，带轮可通过花键套带动轴I旋转，而带的拉力则经法兰直接传至箱体（卸下了径向载荷）。从而避免因拉力而使轴I产生弯曲变形，提高了传动平稳性。卸荷式带轮特别适用于要求传动平稳性高的精密机床。 为什么卧式车床主轴箱的运动输入轴（Ⅰ轴）常采用卸荷式带轮结构？对照传动系统图说明转矩是如何传递到轴Ⅰ的。 答：卸荷式带轮结构是为了避免 V 带的拉力使Ⅰ轴产生弯曲变形。 因V 带对Ⅰ轴的是指向电机轴的单向拉力，它会使Ⅰ轴产生弯曲。 传动系统图中，转矩传递到轴Ⅰ的原理为：V 形带轮的旋转传递的转矩，通过与轴