4章点火线圈检修.ppt

点火线圈的检修 1、点火线圈的组成： 初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右。 次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。 初级线圈一端与车上12V低压电源（+）联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。 2、点火线圈的工作原理： 点火线圈即时变压器，其功用是将蓄电池12V的低压电变为15-30kV的高压电。 但点火线圈工作方式与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。 3、点火线圈的类型：（1）开磁路点火线圈： 磁路的上下部分是从空气中通过的，因而漏磁较多。能量转换效率约为60%。 （2）闭磁路点火线圈： 磁力线由铁芯构成闭合磁路，漏磁 少，能量损失少。能量转换效率约为 75%。 4、点火线圈的检测方法： （1）、外观检查： 查看点火线圈外表面，如发现其胶木盖裂损、接柱松动、滑丝、外壳变形，工作时温度过高，填充物外溢和高压插座接触不良等现象时，说明其质量不良