浅析厦门港发展现状.docVIP

厦门港发展现状分析 一、厦门港概况 厦门港是我国东南沿海重要的天然深水良港，自然条件优越。地理坐标为118°04′E，24°27′N。港湾外围大小金门等岛屿形成一道天然屏障，港内水域宽阔、水深浪小、不冻不淤。岸线总154公里，适于建港的岸线316公里；现有锚地面18.99 平方公里，规划锚地面积52平方公里。进港航道全长约40.3公里，水深达到-14米10万吨级船舶可乘潮出港 厦门港地处上海与广州之间，福建省东南的金门湾内，九龙江入海口。它面向东海，濒临台湾海峡，与台湾、澎湖列岛隔水相望，为我国东南海疆之要津，入闽之门户。具有港阔、水深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点，万吨巨轮不受潮水影响可以随时进出，是中国东南沿海的一个天然良港。厦门港是厦门经济特区的一部分，海域面积达275平方公里，分为内港和外港两部分，主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务，也承担江西省某些物资的中转任务。港口面向东南，由青屿水道与台湾海峡相联，港外有金门、大担及浯屿等岛屿为屏障，周围多山丘，避风条件好，各种船舶进出港不受潮水限制，为我国对外贸易港口之一，亦是华侨进出内陆的主要门户。??厦门港、漳州港全面整合后统称厦门港，打造国际航运枢纽港。厦门港口管理局统一管辖厦门、漳州两市行政区划内的所有港区。本次厦门港漳州港实现整合，原漳州港的古雷、东山、云霄、诏安港区归入厦门港，这样厦门港的港区达到12个。整合后的