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公路技术与计量错题汇总 平面交叉路口交汇的公路条数除特殊情况外，不得多于（B）条。A3 B4 C6 D5 沉井所采用的混凝土标号不得低于（A）。A C15 B C20 C C25 D C10 路堤填筑方式，下列说法正确的有（ ABD ） A 不同土质混合填筑时应分层，每种填料层厚度不宜小于0.5m； B 优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层； C 河滩路堤填土，路堤与护坡应分别填筑； D 透水性较小的土填筑于路堤下层，应做成4%的双向坡； 振动深桩基适用于在（A）。 A 在软土中打桩 B 在硬土中打桩 C 打现浇钢筋混凝土桩 D 打钻孔灌注桩 密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（C）。 A 粘聚力与摩擦力 B 嵌挤力与摩擦力 C 粘聚力与内摩阻力 D 粘聚力与嵌挤力 当建筑物所在地年降雨量不大于900mm时，该建筑物室外地面应采取的防水措施是（D）。 A 集水井 B 防水层 C 散水 D 明沟 隔离栅采用型钢立柱时，为保持稳定，一般每隔（D）或隔离设施改变方向处，应在立柱的三个方向加斜撑。A 50m B 100m C 150m D 200m 桥梁总跨径是多孔桥梁各孔净跨径的总和。多孔跨径总长是多孔标准跨径之和。 高一级公路面层，除旧沥青路面上加铺抗滑层外，其厚度一般不宜小于（B）。 A 3cm B 4cm C 4.5cm D 5cm 护面墙基础应置于可靠地基上，对于特别软弱段落，不能采用拱形结构跨过。（×） 高速公路路面基层一般采用（B）。 A 石灰稳定土基层 B 级配碎石基层 C 级配砾石基层 D 填隙碎石基层 高一级公路上采用较多的涵洞形式为（盖板涵、箱涵） 公路桥按上部构造分为（ACD）。 A 梁式桥 B 板式桥 C 斜拉组合体系桥 D 拱式桥 辐射性斜拉索桥是斜拉索桥中工作效率最好的一种，扇形斜拉索桥是采用的最多的斜拉索桥形式。 砂石路面包括：级配碎（砾石）路面、填隙碎石路面、泥结碎石路面和水结碎石路面 软土处置方案包括：砂砾垫层、浅层处治、土工合成材料、袋装沙井 加筋挡土墙不属于重力式挡土墙 波形梁护栏属于（B）。A 刚性护栏 B 半刚性护栏 C 刚柔结合护栏 D 柔性护栏 沥青混合料的强度由（BCD）组成。 A 粗骨料的材料强度 B 沥青矿料之间的粘结力 C 矿料之间的嵌挤力 D 矿料之间的内摩阻力 对铺设中低级的三、四级公路，其零填及挖方段的地基也需要碾压。 隧道棚洞洞身的基本结构有：内墙、顶梁、外侧支撑机构； 适合修筑路基的土类包括：漂石土、卵石土、砾类土、砂类土、粉质土、粘质土 钢套箱基础适用于：岸边墩台、浅水基础、深水基础、高桩承台； 高一级公里隧道衬砌应采用（B）。 A 喷锚 B 复合式 C 整体式 D 构造 路基排水一般向低洼处排放，需要跨路基时，要设（ABD）。A 涵洞 B 到虹吸 C 盲沟 D 渡槽 高速公路沿线隔离网一般采用钢板网、刺铁丝、编织网；立柱有钢管、型钢和钢混砼。立柱每隔100m进行加强，型钢立柱每隔200m进行加强； 高一级公路护栏形式有混凝土护栏、波形钢板护栏、缆索护栏、桥梁护栏； 道路交通主标志分为指示标志、指路标志、禁令标志、警告标志；路面标线分为指示标线、警告标线、禁止标线； 混凝土的和易性表现在（BCD）。 A耐水性 B保水性 C 流动性 D粘聚性 柱桩钢筋应至嵌岩中。 高速公路隧道应设置检修道，其宽度应等于或大于（D）。A 0.5 B 0.6 C 0.8D 0.75 高一公路沥青混凝土、沥青碎石压实度，应达到马歇尔密度标准值的95%；其他道路达到马歇尔标准值的94%；沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以试验段的密度为标准密度时，应达到的压实度?拱式桥上部构造有实腹式和空腹式两种。其区别之处主要是空腹式拱桥的工程内容尚应包括下列（工程细目。路面基层的粒料类按照粒料密实程度和受力特点可分为（）。各种排水设施设置时必须做到（）。填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的。公路路基沉降标准中，规定一般路段的高速公路、一级公路的路堤容许工后沉降不大于?浮式沉井的施工顺序中，下列（）是施工中的关键环节。轻型桥台适用于（）上部构造。沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以马歇尔试验密度为标准密度时，高速公路、一级公路等级公路应达到的压实度。砌石工程中，削角或其他装饰的切削，其数量为所在石料者，不予扣除。下列（）上部构造的预制构件不属于需要设置大型预制构件底座的范围。护栏按其设置位置的不同，分为（）种。互通式立体交叉一般情况下的设置间距是。?每立方米块末比为5：5的石灰膏需生石灰炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度2～6m，用集中药于炮洞