地连墙、明挖隧道施工.pptVIP

` 区间临时用地96.2亩、改移道路临时用地33.6亩、改沟改渠8.64亩。区间风井为永久性征地面积为1.72亩。 本区间沿线主要厂房、居民住房等建筑物，地连墙均嵌入弱风化灰岩中，地下水面介于地表以下0.3 ～ 3.6m。岩溶较多，在做地连墙前需将溶洞进行处理。 区间隧道横断面结构图 1.铁路类别：城际铁路； 2.正线数目：双线； 3.速度目标值：160km/h； 4.正线线间距：4.0m； 5.最小曲线半径：一般1500m，困难1300m；限速地段结合运行速度确定。 6.最大坡度：30‰； 7.到发线有效长度：400m； 8.牵引种类：电力； 9.机车类型：CRH6 城际动车组； 10.行车指挥系统：调度集中； 11.列车运行控制方式：采用CTCS-2＋ATO 功能的自动控制系统。 铁路主要技术标准 2标段线路为地下区间，道路均为临时导改，其中城市主干道临时导改共分为10 个工点；乡村道路永久改移共9 处，改移总长1.714km；临时改移共计15 处，改移总长2.355km。 二工区城市主干道导改涉及两个工点，普通道路6处 工点3：DK37+980～DK38+050 与天天乐工业园区路相交。城际铁路DK37+90~DK38+050 下穿园区道路，现状路主路宽14m，施工期间于DK37+973 修建临时道路进行交通导改，临时路宽度按双向4 车道设置