n复合材料力学讲义.pptVIP

体育用品 这是一个开发较早，有稳定需求的应用领域 高尔夫球拍：4000万只/年，约占总数的80%以上，“已碳化了” ，其他各种球拍（网球拍、羽毛球拍等）500～600万只/年，几乎独占市场 钓鱼杆：1200万只/年，约占总数的50%以上 自行车：12万辆/年 其他：赛艇、赛车、弓箭、滑雪板、杆等等。 前4项约占CF耗量的85%左右，其他只占15%左右 我国的台湾有“复合材料体育用品王国”之称，但近年来已向大陆转移。台湾碳纤维约有3000吨/年的产能 体育用品 体育用品 基础设施 基础设施（Infrastructure）系指建筑领域的房屋、桥梁、隧道、涵洞、地铁及其相关的混凝土工程，其修复、更新、加固已构成复合材料目前极重要的应用领域 基础设施 复合材料在建筑和基础设施应用中有很大潜力，复合材料为主体的建筑具有抗震、耐蚀、轻质、隔音、隔热等特点。事实证明水泥基复合材料和高性能复合材料代替传统的钢筋，在建筑业是性能优异的新材料，特别是在应用于桥墩、水坝、大型建筑、桥梁等大型基础设施的修复等方面，显示出有极大的竞争性，其优越性在日本神户和美国洛山矶的地震中得到证实，施工质量好而且费用低 采用复合材料研制高速公路桥面台板是经过大量试验，包括静强度、疲劳强度评定后选择的，它具有良好的耐候性、韧性和抗恶劣环境的能力。随着生产规模的不断扩大，价格下降给复合材料的广泛应用创造了有利条件。复合材料在建筑工业的应用中三个动向：复合材料代替钢筋、代替木质型材、在桥梁或基础设施方面的应用 基础设施 汽车与交通 在交通运输工业方面，复合材料已经成功地应用于汽车结构件、纤维增强高速公路路面及配套设备、铁路牵引机车和车辆、舰船壳体和辅助构件、高性能自行车等领域，并且需求量越来越大 汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一，材料和汽车的制造成本密切相关，也对汽车整体性能的提高有重要的影响，先进复合材料可以大幅度提高汽车性能和节约能源，在未来5年中先进复合材料汽车将大规摸占领市场 汽车与交通 复合材料可用做传动轴、框架和车身部件、弹簧片、储能飞轮以及液化石油气容器。1995年美国汽车工业使用的各种复合材料近4.5万吨，西方汽车制造业正日益广泛地利用复合材料。 增强剂主要是玻璃纤维，其次是碳纤维，而基体材料美国主要使用热固性树脂，而欧洲则多采用热塑性树脂。美国的达纳公司已成功地将碳纤维复合材料用作传动轴,每年生产50万根，碳纤维用量约250吨 汽车与交通 克林顿政府提出的“超级汽车”要求轻质底盘和框架，以便使车辆百公里耗油量减至3升；发展电动汽车也要求轻质结构，先进复合材料可以满足这些要求 通用汽车公司已有多年制造汽车和卡车复合材料弹簧的经验，该公司利用连续的E玻璃纤维增强环氧树脂，采用一种改进的缠绕工艺制造复合材料弹簧，每年纤维用量近5000吨。在全电动或电动/天然气混合车辆中，用作储能装置的超高速飞轮转子需要高比强度纤维,高强度碳纤维是最好的候选材料。天然气是高效清洁燃料，复合材料很适合用于制造压缩天然气容器 High performance cars The use of carbon fibre/polymer composites can result in weight savings of 75~80% compared to steel, 30~40% compared to aluminium, and 50% compared to chopped fibre-glass reinforced composite. High performance cars High performance cars 赛车代表了汽车发展方向和未来将要采用的技术 据估计，当碳纤维的市场价格降至11$/kg时，CFRP 将会在汽车行业大量使用，目前据这一目标还有近一倍的差距 目前又反弹了 海洋石油工业 充分发挥复合材料高耐腐蚀性的优势 管道系统、油罐、油箱、围栏、扶手、通道、坚井、抽油杆等 海洋石油工业 今后十年内复合材料在近海石油工业中的应用将达到130亿美元。复合材料结构与钢结构相比，不仅本身造价低廉，而且安装费也便宜，其维护费用更低。例如，将复合材料用于新型中等规模的近海石油钻井平台上某些设施，其费用较传统材料可节省50%左右。典型的应用是用复合材料代替钢材用作钻井平台的水箱 复合材料气瓶与贮罐 新能源工业 在21世纪内地球将面临陆地资源逐渐枯竭，进而导致能源危机和原材料的短缺，开发新能源是人类面临的生死存亡的问题 复合材料已经用于大量的新能源开发中 复合材料的风力发电机的叶片和塔身 太阳能发电的支架 核电的离心机转子 同时复合材料也是节约能源的最为有效的手段 轻质结构 高材料利用效率 可修补和回收 电子信息领域 二十一世纪复合材料在信息技术领域也将占有