锅炉值班员-简答题.doc

4.1.3 简答题 （排版完毕-可用） La5C1001 流动阻力分为哪几类?阻力是如何形成的? 答：实际液体在管道中流动时的阻力可分为两种类型： 一种是沿程阻力，它是由于液体在管内运行，液体层间以及液体与壁面间的摩擦力而造成的阻力； 另一种是局部阻力，它是液体流动时，因局部障碍(如阀门、弯头、扩散管等)引起液流显著变形以及液体质点间的相互碰撞而产生的阻力。 La5C2002 简述层流、紊流，液体的流动状态用什么来判别？ 答：层流，是指液体流动过程中，各质点的流线互不混杂，互不干扰的流动状态。 紊流，是指液体运动过程中，各质点的流线互相混杂，互相干扰的流动状态。 液体的流动状态是用雷诺数Re来判别的。实验表明，液体在圆管内流动时的临界雷诺数为Recr=2300。当Re≤2300时，流动为层流：当Re＞2300时，流动为紊流。 La5C2003 试简述锅炉过热器及热力管道的传热过程。 答：过热器： （此题不太清楚-不可用） La5C3004 何谓对流换热，影响对流换热的因素有哪些? 答：对流换热，是指流体各部分之间发生相对位移时所引起的热量传递过程。 影响对流换热的因素有：对流换热系数α、换热面积F、热物质与冷物质的温差 t1－t2。 La5C3005 什么是超温和过热，两者之间有什么关系? 答：超温或过热就是在运行中，金属的温度超过金属允许的额定温度。 两者之间的关系：超温与过热在概念上是相同的。所不同的是，超温指运行中出于种种原因，使金属的管壁温度超过所允许的温度，而过热是因为超温致使管子爆管。也就是说超温是过热的原因，过热是超温的结果。 La5C4006 什么是离心式风机的特性曲线?离心式风机实际的性能曲线在转速不变时，其变化情况如何？ 答：当风机转速不变时，可以表示出风量Q－风压p，风量Q－功率P，风量Q－效率η等关系曲线。 由于实际运行的风机，存在着各种能量损失，所以Q－P曲线变化不是线性关系。由Q－P曲线可以看出风机的风量减小时全风压增高，风量增大时全风压降低。这是一条很重要的特性曲线。 La5C5007 风机发生喘振后会有什么问题?如何防止风机喘振? 答：当风机发生喘振后，流量发生正负剧烈波动，气流发生猛烈的撞击，使风机本身发生强烈震动，风机工作的噪声也将加剧。大容量高压头风机喘振严重，危害很大，直接影响了锅炉的安全运行。为了消除风机工作的不稳定性，大容量管路中应选择Q-P特性曲线没有峰值的风机或者采取合适的调节方式，避免风机工作点落入喘振区。 La4C2008 为什么蒸汽中间再热(给水回热和供热循环) 能提高电厂的经济性? 答：(1)蒸汽中间再热：因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提 高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨 胀到最后、湿度在汽轮机末级叶片允许的限度以内，就需要同 时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如 降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采用中间再热能 提高电厂的热经济性。 (2)给水回热：这是由于： ①利用了在汽轮机中部分作过功的蒸汽来加热给水，使给水温度提高，减少了由于较大温差传热带来的热损失； ②因为抽出了在汽轮机作过功的蒸汽来加热给水，使得进入凝汽器的排汽量减少，从而减少了工质排向凝汽器中的 热量损失，所以，节约了燃料，提高了电厂的热经济性。 (3)供热循环：一般发电厂只生产电能，除了从汽轮机中抽出少量蒸汽加 热给水外，绝大部分进入凝汽器，仍将造成大量的热损失。如果把汽轮机排汽不引入或少引入凝汽器，而供给其他工业、农业、生活等热用户加以利用，这样就会大大减少排汽在凝汽器 中的热损失，提高了电厂的热效率。亦即采用供热循环能提高电厂的热经济性。 La4C3009 凝汽式发电厂生产过程中都存在哪些损失，分别用哪些效率表示? 答：凝汽式发电厂生产过程中存在的热损失有： (1)锅炉设备中的热损失。表示锅炉设备中的热损失程度或表示锅炉完善程度，用锅炉效率来表示，符号为ηgl。 (2)管道热损失。用管道效率来表示，符号为ηgd。 (3)汽轮机中的热损失。汽轮机各项热损失是用汽轮机相对效率ηni来表示。 (4)汽轮机的机械损失。用汽轮机的机械效率来表示，符号为ηj。 (5)发电机的损失。用发电机效率ηd来表示。 (6)蒸汽在凝汽器的放热损失。此项损失与理想热力循环的形式及初参数、终参数有关，用理想循环热效率ηr来表示。 Lb5C1010 影响锅炉受热面传