公共交通事业发展情况调研报告.docVIP

公共交通事业发展情况调研报告 政协**区委员会会关于全区公共交通事业发展展情况的调研报告 为落实实公交优先发展战略，推进城城乡一体化进程，提升群众幸幸福指数，按照建设“幸福***”和《政协**区委员会会2013年工作要点》的部部署安排，区政协组织部分政政协委员对全区公共交通事业业发展情况进行了集中调研。。通过现场查看、听取汇报、、座谈讨论等形式广泛征求意意见，积极为我区公共交通事事业发展建言献策。现将调研研情况报告如下。 一、全全区公共交通事业发展基本情情况 目前，我区共有公交交线路27条，公交车辆2888台，分属四家客运公司运运营。其中，公交**分公司司，长运**分公司，唯达***客运分公司为市属公司，，淄博万杰客运公司为股份制制民营公司。公交**分公司司经营公交线路20条，公交交车辆170台；长运**分分公司经营公交线路7条，公公交车辆52台；唯达**客客运分公司经营公交线路2条条，公交车辆4台；淄博万杰杰客运公司经营公交线路100条，公交车辆62台。1路路、13路、25路、32路路等公交线路由多家客运公司司共同经营。近年来，通过全全区上下共同努力，我区公交交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源，公交交线路集约化改造效果初显。。长期以来，我区公交车辆大大多采取业户挂靠经营方式，，由私营车辆挂靠公交运营公公司从事公交运营，导致运营营车辆旧，车型不统一，班次次不合理，运营能力不足。鉴鉴于上述营运方式的诸多缺陷陷，在广泛调研，多方征求意意见的基础上，交通主管部门门对部分公交线路进行了集约约化改造。截止目前，我区共共有1路直达、11路、500路、98路、113路、1161路、300路等7条公公交线路完成了集约化改造，，改造后，车容车貌和服务质质量都有了大幅提升，群众出出行变得更加便捷。 2、、公交站场建设实现突破，公公交行业规模不断扩大。200xx年10月20日，列入入交通部客运站建设计划和淄淄博市“十一五”交通规划的的**客运站竣工交付使用。。该工程采取环形孤岛模式，，分为上中下三层，集出行、、购物、休闲、娱乐等多种功功能于一体。该客运站的投入入使用，实现了公交、长途的的“零距离换乘”，解决了火火车站广场交通拥挤、环境卫卫生脏乱差的状况，有效地提提升了城市文明形象，增强了了中心城区服务功能。目前，，该客运站已运营近两年，运运营秩序良好。随着城市居民民对公共交通需求的不断增加加，及时延伸调整公交线路66条；更新公交车110 台台；城区公交车万人拥有率达达到5标台以上；更新添置天天然气公交车47台；7700台出租车进行了双燃料改造造。 3、公交运输能力稳稳步提高，行业文明程度进一一步提升。近年来我区公共交交通运输能力稳步提高，客运运总量、车辆装备稳步增长，，服务网络不断扩大，公交运运力不足、群众出行不便的问问题得到了有效缓解。目前，，中心城区公共交通站点覆盖盖率大于70%，城区公交车车平均运营速度20公里／小小时，公交准点率达到95%%以上，公交车辆出行分担率率达到20%。共建设完成景景观式候车亭5处。公交网络络实现了全通达、全覆盖，111路、50路、113路、、117路、118路等线路路覆盖城区主要地区。离休干干部、伤残军警、盲人、655岁以上老人、学生等特殊群群体享受到11路公交车的免免费或优惠乘车待遇。开展了了“创建文明行业”、“文明明交通行动计划”、“乘客满满意工程”“爱心送考”等活活动，公交行业文明程度进一一步提升。 4、城市客运运市场管理有序，各项规章制制度进一步规范。实施“双基基”工程，确保安全形势稳定定。加强车辆检测、驾驶员驾驾驶行为监管，始终坚持“安安全责任重于泰山”，保障了了全区城市公共交通安全形势势的稳定。进一步强化基础管管理工作，企业管理水平明显显提高。交通主管部门对车辆辆技术和人员档案实行精细化化管理，实现“一车一档”、、“一人一档”，在公交客运运公司推行了“星级企业评定定”和“质量信誉考核”等制制度，企业管理水平明显提高高。加大对违章行为的治理力力度。以开展“道路运输百日日安全集中整治”、“迎省运运、保畅通”等专项活动为契契机，加大路巡路查和路面执执法力度，对 “无证经营””、“超范围经营”、 “黑黑三轮、黑出租、黑摩的”及及“倒客”、“宰客”等不法法行为进行查处，维护了城市市公共交通市场秩序，确保了了我区客运市场安全、文明、、有序。 二、我区城市公公共交通事业发展存在的主要要问题 1公共交通在城市市交通系统中的主体地位尚未未确立。公交优先战略没有得得到全面落实，城市公共交通通发展总体滞后。我区公共交交通的出行分担率不高，与公公交发达城市相比还有很大差差距。公交服务能力不足，城城市公共交通吸引力不高，公公共交通在缓解城市拥堵、建建设低碳交通等方面没有发挥挥应有的作用。 2、公共