机械设1计-10.pptVIP

1）确定公式中的各参数。 ①试选KFt=1.3。（P204计算说明4） ②按式10-5计算弯曲疲劳强度用重合度系数。 ③计算 查图10-24c得大小齿轮的齿根弯曲疲劳极限为： σFlim1=500MPa、σFlim2=380MPa（小280HBS，大240HBS） 查图10-22得弯曲疲劳寿命系数KFN1=0.85、KFN2=0.88 查图10-17得齿形系数YFa1=2.65、YFa2=2.23。z1=24，z2=77 查图10-18得应力修正系数Ysa1=1.58、Ysa2=1.76 2）试算模数 取弯曲疲劳安全系数S=1.4（1.25~1.5），由式10-14得： 大齿轮大于小齿轮，取： （参考P204 计算说明1） （2）调整齿轮模数 1）数据准备 ① 圆周速度v ② 齿宽 ③宽高比b/h ha*-齿顶高系数，标准值1； C*-顶隙系数，标准值0.25。 2）计算实际载荷系数KF ①根据v=2.07m/s，7级精度，由图10-8查得动载荷系数 ③由表10-4用插值法查得 KHβ=1.417 ，结合 b/h=10.67查图10-13得KFβ=1.34 ②由 查表10-3得齿间载荷分配系数KFα=1 载荷系数为： 3)由式10-13，可得按实际载荷系数算得的齿轮模数 KFt-试选值1.3 取弯曲疲劳强度算得的模数1.783mm并就近圆整为标准值m=2mm，取接触疲劳强度算得的分度圆直径d1=67.939mm，算出小齿轮齿数 取z1=34，则大齿轮齿数z2=uz1=3.2×34=108.8，取 z2=109，z1与z2互质。 4.几何尺寸计算 （1）计算分度圆直径 （2）计算中心距 齿轮模数m的大小取决于弯曲疲劳强度，齿轮直径取决于齿面接触疲劳强度 第一系列 0.1 0.12 0.15 0.2 0.25 0.3 0.4 0.5 0.6 0.8 1 1.25 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 16 20 25 32 40 50   第二系列 0.35 0.7 0.9 1.75 2.25 2.75 (3.25) 3.5 (3.75) 4.5 5.5 (6.5) 7 8 (11) 14 18 22 28 (30) 36 45 注：选用模数时,应优先采用第一系列,其次是第二系列，括号内的模数尽可能不用 我国规定的标准模数系列表 （3）计算齿轮宽度：b=Φd×d1=68mm 考虑不可避免的安装误差，为了保证设计齿宽 b和节省材料，一般将小齿轮略为加宽（5~10）mm，即取 取b1=75mm,而时大齿轮的齿宽等于设计齿宽，即b2=b=68mm 5. 圆整中心距后的强度校核 计算出的中心距不便于相关零件的设计和制造，采用变位法将中心距就近圆整至 a’= 145mm 。圆整时以变位系数和不超出图10-21a中推荐的合理范围为宜。其它几何参数保持不变。 齿轮变位后，齿轮副几何尺寸发生变化，应重新校核齿轮强度。 （1）计算变位系数和 ①计算啮合角、齿数和、变位系数和、中心距变动系数和齿顶高降低系数。 ②分配变位系数 由图10-21b可知，坐标点 （zΣ/2，xΣ/2）=（71.5,0.525）位于L14线和L15线之间。按这两条线作射线，在从横坐标的 z1、z2处作垂直线，与射线交点的纵坐标分别是 x1=0.502、x2=0.503。 invα=tanα-α 渐开线函数 a-变位前中心距；a’-变位后中心距。 （2）齿面接触强度校核 按前述类似做法，先计算式（10-10）中的各参数，计算结果： 将它们代入式（10-10），得到： （3）齿根弯曲疲劳强度校核 先计算式（10-6）中的各参数，计算结果： 齿面接触疲劳强度满足要求 将它们代入式10-6，得到： 齿根弯曲疲劳强度满足要求 6. 结构设计及绘制齿轮零件图（略） 7. 主要设计结论 齿数z1=34、z2=109，模数m=2 mm，压力角α=20°，变位系数x1=0.502、x2=0.503，中心距a=145mm，齿宽b1=75mm、b2=68mm。小齿轮选用40Cr（调质），大齿轮选用45钢（调质）。齿轮按7级精度设计。 小结：直齿圆柱齿轮设计计算过程 1．选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 2．按齿面接触疲劳强度设计 （1）按式10-11试算小齿轮分度圆直径 （2）调整小齿轮分度圆直径 3.按齿根弯曲疲劳强度设计 （1）按式10-7试算模数： （2）调整齿轮模数 齿轮模数m的大小取决于弯曲疲劳强度，齿轮直径取决于齿面接触疲劳强度 4.几何尺寸计算 （1）计算分度圆直径 （2）计算中心距 （3）计算齿轮宽度 5. 圆整中心距后的强度校核 （1）计算变位系数和 （2）齿面接触强度校核 （3）齿根弯曲疲劳强度校核 6.