市行政中心周边停车难调查思考.docVIP

市行政中心周边停车难调查思考 随着***市社会经济的稳步发展，居居民生活水平的不断提高，私私有小汽车保有量快速增长，，开车上下班已经成为市机关关工作人员出行的首选，市机机关办公区域的停车位没增，，而机关上下班人员和来机关关办事人员的车辆却一天天在在增长，使得机关工作人员和和来办事人员“门难进、车难难停”成为急需破解的一个难难题。 近年年来，在广泛开展破解“门难难进 车难停”问题民意调查查的基础上，我局采取多种手手段和管理措施，大力挖掘停停车资源，一定程度上缓解了了停车难问题，但随着工作人人员私家车和社会来政府办事事人员车辆的快速增长，两馆馆一院的停车场所和周边马路路边交通部门划出的停车泊位位也慢慢地满足不了。另据统统计，20xx年来**市行行政中心办公区域拥有停车泊泊位约1000个，截至20014年，**市政府停车泊泊位仅仅增加了300个。而而工作人员和社会来办事人员员的机动车辆保有量增达8000多辆，机关上下班的工作作人员不到三人就有一辆车，，且仍在快速增长，仅去年政政府22014年我局结合开展群众众路线教育实践活动，向犄角角旮旯要空间，跟公安交警部部门协调在市民广场路两边整整理出170个路面停车位。。公共道路资源解决“停车难难”的潜力基本挖尽，还是满满足不了每天增加的车辆，机机动车位又严重不足，远远满满足不了急剧增长的停车需求求，“停车难”仍是目前反映映强烈的问题。