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推荐全国交通运输系统劳动模范简要事迹材料 旷光洪同志主要先进事迹 2009年9月，旷光洪经组织安排到贵州省高速公路集团有限公司工作，负责惠兴高速公路惠镇段建设。该高速公路2010年9月进场施工,合同工期为2014年3月。这条105公里的高速路从开工到2012年年底通车,只用两年多一点的时间，提前16个月完成通车任务，创造了贵州高速公路建设的速度奇迹。惠兴高速惠水至镇宁段通车后，行车时间由过去走309省道所用的5小时缩短到1小时，让惠水、长顺、紫云、镇宁4个县结束了不通高速公路的历史。惠水、长顺、威远工业园区也因为多条高速公路公路的启动，让各种产业热起来。惠水县依托长田工业园区和惠水经济开发区，形成产业集群，重点发展了商贸物流、交通物流等新型服务业，现已成功引进了美国加太物流，这是黔南州唯一一家双认证企业,预计2014年产值可达2亿元。 由于惠镇高速提前顺利通车，旷光洪作为项目办主任负责建设惠水至罗甸高速公路。银川至龙邦高速公路惠水至罗甸段，是我国西南进入南海和东盟的一条重要战略通道，更是贵州南部交通大门的经济通道。根据贵州高速公路三年大会战的总体部署，惠罗高速公路2013年9月全面动工修建，计划通车时间为2015年12月，其中前42公里，要求在2014年年底通车，实现惠罗高速公路42公里仅用16个月时间建成通车，又一次创造了贵州高速公路建设奇迹。 作为高速公路建设的管理人员，旷光洪在管理上既深谋远虑强调体系，又精准而细致牢牢把控细节，让他参与管理的工程在保证安全和质量的前提下，屡次创造“速度奇迹”。 一、依托政府，和谐群众谋发展 “工期紧、任务重”，怎样将土地空出来，保证参建单位进场就可以施工，成了项目办工作的重点。为了尽快完成征地拆迁任务，旷光洪和项目办工作人员同地方协调工作领导小组，制定详尽工作方案，深入工作一线，向民众传播修路致富的思想，对控制性工程的房屋、坟墓、“三电”提前迁改，提前规划和丈量临时用地，主动帮助村寨修建道路，改善群众出行，为群众接通水管和修建水源点，组织施工单位帮助村民搬迁房屋，配合全面开展各项工作。因为方法得当，罗甸县创造了40天向施工队交付2027亩土地的“奇迹”。 二、超前谋划，平行推进施工进度 “进场就施工，施工就加速”，是旷光洪带领团队树立的进度管理目标。在项目建设过程中采取“倒排工期、强攻节点、包保到人、资源共享、互帮推进”的办法措施，整体推进施工进度。在各参建单位进场前，项目办超前谋划，制定了《施工控制顺序框图》，要求参建单位根据该框图制定实施方案；以月考核评比为依据强攻节点目标，深入施工现场抓节点；提前开展征地拆迁工作，做好总体施工组织安排；推行包保责任制度，要求项目办科级以上领导干部有针对性地对各合同段进行包保；统筹协调相邻合同段的施工总体规划，资源共享，确保实现总体目标。整套管理方法帮助参建单位创造了18天建成小型构建预制场，进场不到4个月就实现架梁等惠罗新速度。 三、敢于担当，科学管理恒久远 在项目办主任旷光洪的安排部署下，整个管理团队心往一处想，劲往一处使。项目办严格按照交通运输部施工标准化、平安工地建设要求以及省交通运输厅的相关要求，率先实施钢筋集中加工，混凝土集中拌合，预制构件集中预制，严格执行模板准入制、首件工程制、质量责任登记制、质量事故追究制等各项管理制度，有利保证惠罗高速公路建设质量安全。同时，采用试验室压力机、万能机、拌和站安装了自助数据采集系统；在各参建单位设置了联网的考勤终端，实时对主要管理人员在岗情况进行监督等信息化手段推进建设。使惠罗高速公路建设质量安全与进度得到交通运输部冯正霖部长的好评。 四、知难而进，打造生态示范路 在惠罗高速公路的建设过程中，旷光洪和团队努力打造精品工程。贵州省交通运输厅提出“多彩贵州·最美高速”的建设理念后，项目办各对路面工程、景观绿化、小型构件预制安装进行探索，尝试新技术、新材料、新工艺的应用。路基填方采用大吨位压实机械碾压、采用强夯机进行补强；路面水稳采用节水保湿养生模进行养生；边沟盖板及碎落台挡土块两边挂线进行安装；中央分隔带路缘石采用维特根SP150滑模摊铺机施工；边坡绿化及景观绿化在沥青路面施工前完成，减少路面污染；填方路段土路肩硬化工程取消，直接进行绿化施工；路面排水采用滑模施工碟形水沟，采取引流排水，保护边坡绿化等。这是项目办高度重视生态文明建设，大力发展绿色交通所做的探索。 五、坚守理想，奉献无悔青春 “廉政建设要形成高压态势”，这是旷光洪作为交通人对廉政建设工作最简洁的总结。这些年从惠镇项目到惠罗项目，一直来，旷光洪要求自己时刻保持清醒头脑，对一些为了谋取个人利益而对他进行感情投资的人，坚决抵制、绝不妥协。作为项目办主任，他认为自己必须是一个带头遵守“规则”的人。旷光洪时刻用自