旧路面冷再生读底基层指导书.docxVIP

旧路面冷再生底基层施工指导意见书一、总体原则*************段原底基层结构形式为二灰土底基层，大修方案是铣刨原路面面层、两层基层及8cm二灰土后，其剩余二灰土外掺一定量的水泥、碎石后对其进行冷再生处理，并将处治后的层次作为新路的底基层使用，设计厚度采用17cm,按水泥碎石土底基层施工工艺进行施工控制。参考配合比：（水泥：碎石：原状土）=5:45:50，7d无侧限抗压强度2.0Mp。二、施工准备（1）建立专门组织机构，根据设计文件、合同任务及实际施工条件编制施工组织计划，制定施工方案，并做好技术交底工作。（2）配合比试验：现场取冷再生机两次破碎拌和后的旧路基层原状土进行筛分试验，根据筛分结果按不同无机结合料剂量进行配合比试验，从而确定合适的无机结合料用量及其他各项技术指标值。并将试验结果上报总监办验证审批。三、施工质量要求1、基本要求1）实验路段符合《公路工程国内招标文件范本》（交公路发【2009】）的相关要求。试铺前14天要把试验段开工申请上报监理处，总监办对施工方案应进行认真审查。批准方案后，总监理工程师邀请项目办有关人员查看试验段施工。在试验段开始至少3天前，安装好所有的试验仪器和施工设备，配齐试验人员，试验段完成后项目部要认真写出书面总结报告，报请监理工程师验收审核。并认真总结探讨，从而确定合适的机械组合及工艺流程。2）冷再生基层强度：在规定的养生期内，标准养生的试件强度不得小于设计强度，达不到设计强度要认真分析原因、采取有效措施，并且不得进行下道工序的施工。3）冷再生基层厚度：施工中严格控制拌和厚度，成型结构层实测单点厚度最小不能低于设计值。4）成型质量：冷再生基层完成7～10天时，进行取芯，芯样要完整密实，无烂根现象。5）覆盖洒水养生：养生时间不少于7天，采用草苫覆盖，养生期间保证草苫始终处于湿润状态。2、材料要求（1）在原路面面层铣刨后，加入石子作为冷再生结构的骨料及填充料，大于5mm的骨料含量在40-75%之间，否则将采取增加骨料或填充料的措施。（2）水：采用不含有害物质的河水或饮用水。（3）水泥：细度、净浆标准稠度、凝结时间、体积安定性符合规范要求。四、施工工艺要求1、施工工序的控制（工艺流程及控制）1）、一般规定：冷再生基层的控制可以参照路拌法施工。施工前应对旧路面实施清理，清除路面垃圾，由测量人员标线，确保铣刨范围宽度。2）、拌和：采用三次拌和粉碎法。第一次拌和：冷再生机推着洒水车，将路面破碎，拌和深度均匀深8cm，并预加最佳含水量60%-70%的水量，稳压一遍后进行整形、闷料，然后将石子码方后平铺在粉碎好的混合料上。第二次拌和：冷再生机推着洒水车进行第二次拌和，拌和深度至二灰土底部，并预加最佳含水量20%-30%的水量，稳压一遍后将水泥均匀撒布在混合料上。第三次拌和：冷再生机推着洒水车进行第三次拌和，并根据实测含水量加水，使含水量基本达到最佳含水量，拌和深度达到混合料底并侵入下承层表面1-2cm。拌和过程中设专人跟随冷再生机，随时检查拌和深度并配合冷再生机操作人员调整拌和深度。 3）、整形：按《公路路面基层施工技术规范》（JT034-2000）3.4.11条的相关要求进行。 4）、碾压：冷再生混合料的碾压程序按试验路段确认的方法施工。并按《公路路面基层施工技术规范》（JT034-2000）3.4.11条3-7款的相关要求进行。5）接缝和调头处的处理：两工作段的衔接处搭接拌和,前一段拌和后留5-8m不进行碾压，后段施工时，前段留下未碾压部分，再加部分水泥重新拌，并与后一段一并碾压。冷再生施工避免纵向接缝。与加宽部分结构、综合稳定碎石土之间的纵缝须垂直相接，不斜接。接缝密实，必要时采取搭接拌和，留10-20cm加宽部分水泥重新拌和与后一段一并碾压成型。经过拌和整形的冷再生水泥稳定土，在试验确定的延迟时间内完成碾压。施工机械不在已经压成的冷再生稳定土层上“调头”，如必须在其上进行，须采取保护措施。6）养生：由于冷再生的后期成型养护，直接影响结构层的成型强度和表现质量，故应有专人和专门设备进行养生。每一段碾压完毕并经检验合格后，压结束后应及时进行养生，养生的方法必须采用覆盖养生，养生期应不少于7天，至上层结构施工前，该层表面必须覆盖并保持湿润，不得裸露暴晒和干湿循环。养生期间除洒水车外应封闭交通，严禁重型车辆通行。五、检测要求碾压完成后，现场质检人员应立即进行自检，具体检测冷再生底基层外观质量如表面是否平整密实、无明显轮迹、无坑洼、无明显离析、无松散碎石，检查施工接茬是否平整、稳定等。检测成型冷再生底基层平整度、压实度、纵断高程和横坡度、厚度等指标，为节省时间，也可申请监理工程师一同检测。六、冷再生底基层质量技术标准1）外观鉴定：（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析；（2）施工接茬平整、稳定。 2)