旅行社企业集团项边界研究--兼评中旅并购.docVIP

 旅行社企业集团边界研究--兼评中旅并购内容摘要：本文通过对影响旅行社企业集团边界因素（规模经济、交易成本、组织成本、市场规模、行业竞争状况、企业家能力等）的分析，并借助数学模型探讨了旅行社企业集团边界的确定问题，旨在为旅行社组织边界的确定提供一个分析思路。关键词：旅行社、边界、规模、成本、交易 Abstract: The paper discusses the boundary of travel services through analyzing such factors as scale economy, transaction cost, organization cost, market capacity, competition conditions, and entrepreneur talents and building mathematical models. The author hopes it can help travel services to make a successful decision on enterprise boundary. Key Words: travel service, boundary, scale, cost, and transaction 2002年10月份，中国中旅（集团）公司在京举行了新闻发布会，宣布了其在2000年启动的“超常规发展战略”中资产并购的成果，这一事情引起了理论界和实业界的广泛关注，也引起了很多争议，有人认为这是实现旅行社企业扩张的有效途径，也有人对其能否成功打造“中旅系”及顺利实现其战略目标表示担忧。笔者认为，如果要对这个问题做出比较完善的回答，必须要研究旅行社企业集团的边界，明确通过变更产权或控制权形成的集团企业所可能得到的利弊，从而，判断它是有效率还是无效率，同时，希望能给旅行社进行企业集团化决策提供一种有效的分析思路。关于企业边界（或者是企业规模）的理论，在经济思想史存在两大流派，一是新古典经济学的观点，他们把企业看成生产函数，认为企业规模的主要决定因素是它能够利用规模或范围经济的程度(黄泰岩，王检贵，2000)，可以说这是从技术的角度来考察企业边界的；另一种观点是新制度经济学的观点，他们放弃了新古典经济学在研究企业规模时的苛刻假设，比如市场完全竞争，厂商完全理性，信息是完全对称等，利用交易成本、管理成本、资产专用性、机会主义行为等核心概念来阐述了企业存在的原因及边界的确定，科斯（Ronald Coase，1937）认为市场和企业是两种不同的组织劳动分工的方法，无论是用市场还是用企业组织生产，都是有成本的，企业的边界是由企业内部管理费用和市场交易费用的对比来确定的；阿尔钦（Amnen Alchian）和德姆塞茨（Harold Demsetz）则利用队生产（Team Production）理论来解释企业边界(苏东水，2000)，他们定义队生产是：有多个人利用多种资源进行生产，成果属于一个队。这样就会使得对成员的边际产出无法直接、分别和便宜地观察和计量，从而导致“搭便车”的现象，致使队生产的效率降低，因此，激励和监督的问题就极为突出，但是激励和监督都是需要成本的，因此有必要选择监督成本低的组织形式，他们证明市场是无法解决有效监督问题的，企业边界的确定和监督成本的高低有关；威廉姆森（Oliver E.Williamson，1985）则认为无论是交易成本还是管理成本，都是资产专用性（这也是基于人的机会主义行为假设）的函数，资产专用性使得契约在事前就是不完全的，在研究企业边界时，资产专用性是不能忽视的因素。对企业理论研究的经济学家还有张五常、杨小凯、哈特、奈特等。他们都从不同的角度阐述了自己对企业边界确定观点。笔者认为，这两个流派的观点是不能相互替代的，他们分别是站在技术和制度的角度来考察企业边界的，他们为我们分析旅行社企业集团的边界问题，提供了有用的分析工具和思路。事实上，影响企业边界的因素是多样的，但是每一个企业在进行扩张时，必然要考虑这些因素会给自己带来什么样的利弊？也就是说我们在判断企业一体化经营是有效还是无效，关键是看一体化所导致的成本节约和成本增加的对比。一、影响旅行社企业集团边界扩张的成本节约因素企业通常通过内部积累或并购的方式来进行扩张，实现横向一体化和纵向一体化经营，旅行社业这几年也不乏纵向和横向并购案例，比如首旅集团、陕西旅游集团就是典型的纵向一体化的组织形式，他们基本都包括饭店、车船公司、包机公司、旅行社等这些处于产业链条上的各个环节的企业，但是这其中也存在横向合并的因子，比如，他们都拥有几十家饭店，这必然会带来规模经济，这是横向一体化的特点。中旅这次并购了国内外14家旅