桩基首件工程施个工总结.doc

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桩基首件工程施个工总结

广东省黄岗至花山公路第十一合同段 K47+057.034~K52+710 桩基首件工程施工总结 肇花高速公路第十一合同段项目经理部 二〇一二年十二月 目 录 一、桩基首件工程施工概况 1 二、桩基首件工程目的 1 三、桩基首件工程施工准备 1 四、钻孔灌注桩施工工艺 3 4.1 施工准备 3 4.2 施工工艺 5 4.3 质量控制与检验 11 4.4 钻孔过程中常见的质量问题及防范处理 13 4.4.1 坍孔 13 4.4.2 扩孔或缩孔 13 4.4.3 出现钻孔偏斜 14 4.4.4 出现卡锤 14 4.4.5 钻孔漏浆 14 4.4.6 掉锤 14 4.5 灌注过程中常见的质量问题及防范处理 15 4.5.1 导管进水 15 4.5.2 卡管 16 4.5.3 坍孔 16 4.5.4 埋管 16 4.5.5 钢筋笼上升 17 4.5.6 灌短桩头 17 五、桩基首件工程施工成果 18 5.1、桩基础混凝土理论与实际用量比较 18 5.2、地质资料与实际相对比 23 5.2.1 桩基首件工程溶洞处理的实施方案 23 六、工程技术、质量保证措施 24 6.1 项目质量管理体系 24 6.1.1 ISO9002质量管理体系 24 6.1.2 质量管理组织机构 25 6.2 质量保证体系 27 6.2.1 质量保证体系 27 6.2.2 施工过程质量控制 28 6.3 工程质量的保证措施 29 6.3.1 从组织机构上保证 29 6.3.2 从制度上保证 30 6.3.3 从检测试验、测量设备上保证 30 6.3.4 从施工管理上保证 31 6.3.5 技术保证 31 七、安全生产管理体系及保证措施 32 7.1 安全生产管理体系 32 7.1.1 安全生产管理机构 32 7.1.2 安全生产保证体系 32 7.2 安全生产管理保证措施 33 7.2.1 安全生产技术保证措施 33 八、成桩检查 38 九、桩基28天抗压强度 38 十、主要收获及教训 38 十一、对工程施工的自我总体评价 39 十二、附件 40 肇花第十一合同段桩基首件工程施工总结 一、桩基首件工程施工概况 本合同段狮岭高架桥三、六花岗立交及山前大道改造桥均采用钻孔灌注桩基,共有桩基581根。桩径分:Φ120cm、Φ130cm、Φ150cm、Φ160cm、Φ180cm、Φ200cm、Φ230cm、Φ250cm、Φ280cm八种,单根长10-76米,累计长22516.64米。本项目从实际出发,管线迁改少、交通组织较为容易、施工干扰较小的狮岭高架三362#-2、363#-1等十根桩作为本标段的桩基首件工程。这些桩所在位置的地质地貌代表了本标段绝大多数桩基础的地质地貌,对于桩基施工具有一定的代表性;其次该桩所在位置距离本标段搅拌站及钢筋加工厂较近,施工组织较方便。主要工程量有:C30砼1357.3m3,钢筋108.18t。 桩基首件制主要工程量 桥名 桩位 桩径 (m) 桩长 (m) 光圆钢筋(kg) 螺纹钢筋 (kg) C30混凝土 (m3) 桩基类别 狮岭高架三 362#-2 2.5 33.78 13686 147.7 嵌岩桩 363#-1 2.5 55.34 18518 269.2 366#-1 2.5 25.50 18089 258.2 366#-2 2.5 25.50 16545 219.9 368#-2 1.5 49.67 752 3664 87.8 摩擦桩 368#-3 1.5 49.67 752 3664 87.8 377#-1 2.3 21.10 7801 87.7 嵌岩桩 377#-2 2.3 22.60 8167 93.9 378#-1 2.3 20.90 7767 86.8 378#-2 2.3 25.50 8770 105.9 二、桩基首件工程目的 通过首件工程的施工,取得相关的技术参数,确定拟定施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验,通过首件工程施工,结合工程实际,来确定适合本项目桩基施工最优的施工工艺和施工组织,对重点,难点部位采取的控制措施,更好的为今后桩基大规模施工提供依据,确保桩基工程的施工质量。 三、桩基首件工程施工准备 1)、物资供应 钢护筒、导管、钢筋、砂、石子、外加剂、水泥等 以上进场材料均已经过自检合格后,经专业监理工程师抽检合格并同意使用。 2)、技术准备 (1)组织项目部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。 (2)做好施工图纸及设计说明会审工作,对各级施工人员进行逐级技术交底和安全交底,并认真执行各项施工技术规范和肇花标准化施工有关要求。 (3)组织测量组相关人员做好施

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