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电厂机组工程大件设备卸车及转运方案 一、汽包卸车及转运汽包运输重量约210t左右，卸车采用300t/10m简易门式起重机，转运采用我公司245t平板车，吊装步聚是： 　　1、将火车皮推至卸车位置。 　　2、在300t/10m简易门式起重机下将汽包绑扎好。 　　3、将全液压245t平板车倒入车皮附近。 　　4、将汽包慢慢吊起，至其完全离开车皮距车皮约200mm。 　　5、然后移动小车至汽包处于平板车正上方慢慢将汽包放于平板车上，并进行捆绑加固。 　　6、大型平板车保持5Km/h以下速度，直接送入锅炉0m汽包起吊位置。 　　7、汽包在锅炉下方卸车采用160t汽车吊配合450t履带吊卸车。 　　二、发电机定子卸车及转运 　　定子重G=196t，外形尺寸为：长×宽×高8900×3800×3970；卸车采用300t/10m简易门式起重机，转运卸车采用我公司245t平板车转运至汽机房利用两台75t/20t行车抬吊就位。具体步骤如下： 　　1、将定子车皮推至卸车位置。 　　2、在300t/10m简易门式起重机下将定子绑扎好。 　　3、将全液压245t平板车倒入车皮附近。 　　4、利用定子起吊专用扁担将定子慢慢吊起，至其完全离开车皮距车皮约200mm。 　　5、移动小车使定子至处于平板车正上方，慢慢将定子放于平板车上，并进行捆绑加固。 　　6、大型平板车保持5Km/h以下运输至汽机房0m层。 　　7、利用两台75t/20t行车抬吊卸车并转90度吊装就位。 　　三、主变卸车及转运方案 　　主变重G=197t，外形尺寸：长×宽×高，8200×2980×3780，卸车采用300t/10m简易门式起重机，转运采用我公司245t平板车，具体步骤如下： 　　将变压器车皮推至卸车位置。 　　在300t/10m简易门式起重机下将主变绑扎好。 　　将全液压245t平板车倒入车皮附近。 　　利用定子起吊专用扁担将主变慢慢吊起，至其完全离开车皮距车皮约200mm。 　　5、然后移动小车使主变至处于平板车正上方，慢慢将主变放于平板车上，并进行捆绑加固。 　　6、平板车保持5km/h以下速度，将主变送至主变基础钢轨接长位置。7、将主变在平板车上顶起，在接长轨上搭设道木墩。利用顶升装置将主变逐层放低，至完全落在接长轨上方，装好轮子，将主变推至安装位置。 　　四、除氧水箱卸车及转运方案 　　除氧水箱重G=47.4t，外形尺寸φ3444×17130，用60t/42m龙门吊卸车，用245t平板车转运，具体步骤如下： 　　将车皮推至卸车位置，平板车对准位置停放。 　　用60t龙门吊进行吊绑扎后并缓缓吊离车皮约200mm. 　　将水箱缓慢平移至平板车上，并进行必要的安全绑扎。 　　将水箱运至吊装现场，用160t汽车吊或450t履带吊卸车就位。 电厂机组主厂房钢结构吊装方案 2010-1-12 9:14　　【大中小】【打印】【我要纠错】 　　一、吊装吊机 　　吊装的主力吊机采用日立KH700履带式起重机，辅以QUY50t履带式起重机协助吊装。 　　二、吊机 　　KH700吊机行走路线为跨B列柱沿主厂房纵向轴线前后行走，吊机中心线偏往C轴线，距B列中心线约为2900mm，即A侧履带压在B列柱沉台上，以避免C侧压在地下沿B列柱布置的电缆隧道顶板上，具体布置见详图。 　　三、辅助吊机 　　辅助的50t吊机站在A列柱外，主要承担A列单柱梁等的吊装。 　　四、钢结构的吊装 　　钢结构的吊装顺序为从固定端往扩建端逐步吊装推移，先将第一、二轴线整体吊装到顶，然后吊第三跨、第四跨。第四跨封顶之前吊装行车。主厂房钢架吊装于4月30日开工，计划每月吊装两跨，土建单位按此进度安排相关工作。 　　五、KH700吊机 　　KH700吊机在过380KV地下室时，吊机从A排外绕行至吊装位置。 　　六、KH700吊机 　　KH700吊机进场路线选择从#3、#4机之间的7~9柱A排外进入，走到B列柱处再把吊机磨到正常行走位置，过隧道的位置请土建单位在隧道内用砂卵石回填。 　　七、KH700吊机 　　考虑到KH700吊机的行走与吊装，BC框中所有的前置泵、电泵组等基础及主厂房0m的小型泵部基础等均必须等ABCD框架顺序吊装完毕，吊机往扩建端退出以后再施工。小机供油装置基础因考虑到吊机的回转（吊机回转半径为8.6m，在此范围以内所有的构筑物的高度均不能超过1.5m高度），该基础将不能再升高。 　　八、AB框架 　　AB框架中的#3机凝结水泵坑及380KV地下室暂不能施工，须等KH700吊机进到开始吊装时的作业位置才能施工。 　　九、保护BC框架 　　为保护BC框架中的电缆隧道，要求土建施工完毕以后用砂卵石回填夯实，吊机行走位置加铺路基钢板保护。 　　十、注意 　　为保证各地下设施混凝土浇灌强度，以免被挤压损坏，要求#3