站于p场改造技术交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 编号：施04—01 工程名称 改造工程 接受交底队组 综合作业队 交底项目 混凝土排水槽模板 交底日期 2006年 5 月 23 日 内容： 计划交底： 1、计划现浇混凝土排水槽 1910米，预制混凝土排水槽2512米。 2、计划日期6月1日—8月30日。 施工交底： 模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载； 预制钢筋混凝土U型排水槽断面示意图如下： 100 600 100 84 84 700 84 84 现浇排水槽断面示意图： 400 350--1200 现浇混凝土排水槽由技术给出中线及高程，按照先下后上的原则，制作、安装底模，在槽底混凝土施工完成后，制作安装两侧壁模板，两壁侧模按照先里后外的原则安装；预制混凝土排水槽要求先做好混凝土底座，现场制作排水槽内模，内模要求尺寸准确，牢固，可以多次重复使用； 混凝土排水槽侧壁模板支撑要牢固，模板要顺直，并保证模间距不变； 浇注混凝土前，木工和混凝土工应对模板及支撑进行交接检验，并形成记录； 施工过程中应对模板及支撑进行观察和维护，发现跑模、变形的异常情况时，应停止施工，采取措施，待问题排除后方可继续施工； 模板及支撑的拆除必须等到混凝土强度达到30％，并在拆除过程中注意对混凝土棱角的保护，拆除顺序及安全必须符合施工组织设计的规定； 三、质量交底： 模板安装允许偏差应符合以下规定： 轴线位置：基础不大于15MM，侧壁不大于5MM； 表面平整度不大于5MM； 高程：基础不大于±20MM，侧壁上表面不大于±5MM； 模板的侧向弯曲不大于L/1500； 两模板间尺寸不大于设计±5MM； 四、安全交底： 模板施工过程中，防止模板碰撞人身，造成伤害； 注意周围地形，防止脚下踩钉； 施工现浇排水槽模板时，工具、脚手杆、模具等要远离既有线路，任何物品不得放在轨道等影响行车安全的地方，施工人员不得在线路上行走、逗留、休息。 拆除模板时，要按照要求堆放、搬运，不得抛甩工具、模板等物品，防止造成人身伤害和影响行车安全。 接受人： 施工负责人： 交底人： 技 术 交 底 记 录 编号：施04—01 工程名称 XXXXXXXX战场改造 接受交底队组 钢筋作业队 交底项目 砼枕III型单根抽换 交底日期 年 月 日 7、内容：全面检查，整齐不良处所，列车通过进行第二遍捣固，回填与整理好道床。 三、质量交底： 1、轨枕应与轨道中心垂直，位置正确。 2、轨枕中部道床凹槽应低于枕底20mm，不超过35 mm， 3、其凹下长度在轨底处不超过350 mm。 4、扣压力应达到扣距要求，距离100A/ m。 5、道体整洁密实。 四、安全交底： 1、同一时间内的作业及间隔，不得少于六根轨枕。 2、装卸、搬运、更换时、防止伤损轨枕及螺栓，施工时 防止轨道电路连电。 3、存放和更换枕木时要防止侵线。 施工中，时刻注意地下电缆，防止下撤道床时，挖断电缆 技 术 交 底 记 录 编号：施04—01 工程名称 满洲里运畅改轮场扩能三期改造工程 接受交底队组 工班 交底项目 道岔铺设 交底日期 内容： 一、计划交底： 1、计划铺设50kg1/9单开木枕道岔3组（准轨）；50kg1/9单开木枕道岔4组（宽轨）；50kg1/9复式交分（宽轨）1组；50kg4.5号菱型交叉（宽、准混合）1组；50kg1/9单开木枕道岔1组（宽准混合）。 2、计划时间：2005年5月10日-7月30日。 二、施工交底： 1、卸料。首先核对道岔，轨腰处标明的岔心编号、道岔类型、辙岔角、左右向等，与要铺设的道岔是否一致。然后按岔图钢轨排列次序，逐根将钢轨和配件卸下，卸下时要使用托竿徐徐滑下，不得从车上直接摔下，以免摔伤钢轨，尤其是尖轨。 2、散布岔枕。岔枕按标准图检尺，先将长度写在岔枕上，然后在地面上划出岔枕长度分界点及岔枕取其线，按点线散布岔枕。 3、散步钢轨。按岔图钢轨排列顺序从岔首起，先直股后弯股进行散布，定出岔心位置，然后连接钢轨，并拨正位置。 4、散布配件。按部位散布夹板、螺栓、垫圈、道钉、垫板、轨撑、连杆等。 5、枕木钻孔。用道尺及支距尺量出个部位的轨距及曲线支距，并用摇钻钻孔。 6、钉道钉。放妥垫板，先钉直股，拨正拨顺，丈量支距，再钉弯股钢轨，由转辙器、导曲线、辙岔部位顺序钉联。 三、质量交底： 1、检查轨枕间隔，垫板位置准确无误。 2、尖轨与基本轨密贴，在转辙杆处、尖轨与基本轨的间 隔不得大于2 mm。 3、接头处轨