第七讲人与交通安全(第一节课)概要.ppt

第七讲 人的因素与交通安全 第一节 非机动车人的交通特性 一、行人交通心理分析 1、从众心理——　羊群效应 别人都闯，自己不闯，好像显得很清高似的，别扭。 我们能看到的行人闯红灯，基本上都是一群一群闯的，这是从众心理在作祟。”这跟大众心理学上的“破窗效应”有相通之处：如果有人打坏了一块玻璃没有及时修好，别人就很可能受到某种暗示，去打碎更多的玻璃。 这种“从众心理”会造成一种纵容的环境，进而影响在这种环境里的每个人。比如闯红灯，当身边的人都在闯，可能也就会不自觉地“追随而去”。 2、急躁焦虑心理 时间“错觉”导致相反心理感受：短的觉得长，长的反而短 有时行人会利用姿势、手势、站立的位置等向来车驾驶员传递要穿行的信号。从而制造穿行空隙。这种行为多出现于行人众多、上下班高峰、车辆川流不息的时候。行人此刻心情可以理解，但非常危险。 3、侥幸心理 总有人认为，眼观六路、耳听八方，闯红灯不会有事。 一个人闯红灯，其“关”一破，见“红”不止，在一次又一次的闯红灯中，生命一次又一次受到威胁。 也许，这次你没事，可谁敢保证下次也没事？ 4、法不责众心理 那么多人过了，看来交警也没办法，