通信工程预留预埋施工技术交底.ppt

北京市轨道交通昌平线与8号线联络线工程,线路全长6.328km,其中过渡与高架线长约1.7km。共设置平西府、育知路、朱辛庄3座车站,最大站间距2318.791m,最小站间距1985.710m,平均站间距2152.251m。2座地下站,1座高架站(并与昌平线换乘)。 一、工程概况 二、工作内容 主要工作内容为平西府和育知路两个车站的二次结构预留预埋。其中包含车站二次结构通信电话分线盒、出线盒、时钟电源出线盒、时钟信号出线盒以及站厅公共区票亭、治安岗亭、电梯以及ATM商业自助设备的预埋等。具体预埋要求详见图纸。 三、预埋要求 三、预埋要求 三、预埋要求 三、预埋要求 三、预埋要求 四、工作界面 二次结构以及垫层内的DN32及DN25镀锌钢管由机电施工单位采购和预埋,并设置线缆转接盒和出线底盒,均采用86盒。票亭预埋管从垫层预埋后设置与票亭架空地板内,商业设备预埋管在地板上预留出线底盒。车站电梯轿厢从3.4米处预埋2根DN32镀锌钢管。电话分线盒底盒由通信施工单位采购并提供给机电施工单位。同时两家施工单位相互配合,发现现场预留预埋有问题及时沟通和协调。 中铁五局机电总工:肖万锋汇 报 结 束 谢 谢!

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