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900t箱梁运输安全作业手册 中铁大桥局哈大客运专线项目部 2009年3月1日 目 录 一、900t箱梁运梁车结构概述 1 二、900t箱梁运输安全操作规程 1 三、900型运梁台车维修保养、检查 2 1、维护保养 2 2、柴油机的起动及运转： 4 3、设备检查表（见下一页） 5 四、900t箱梁运输作业岗位职责 8 1、班长： 8 2、司机： 8 3、钳工、电工： 8 四、箱梁运输作业现场照片 8 一、900t箱梁运梁车结构概述 MBEC900C型运梁台车与JQ900型下导梁架桥机配套使用，用于运输客运专线32m、24m、20m双线混凝土箱梁，由中铁武桥重工研制生产。运梁台车示意图如下： 二、900t箱梁运输安全操作规程 1）运梁台车轮胎压力符合要求，储存压力＞6bar。 2）运梁台车操作司机必须熟悉运梁车的结构及各项技术性能。操作司机必须经过专门培训合格，持证上岗。 3）开始作业前要做好各项检查工作：设备的各项常规检查（油、水、电、紧固、润滑、方向、制动等），通讯信号、道路状况的检查等。各项检查通过后方可正式作业。 4）装梁时，各支点要对位准确，梁体重心应在运梁车的纵向中心线上，允许偏差为±1厘米，发现中线位置偏差超标，必须重新对位。 5）运梁车在桥面上运行时，按预先划定的标志前进，以避免轮组离开桥梁腹板位置。运行速度应保持匀速，严禁突然加速或急刹车，曲线、坡道地段应严格将速度控制在0～2.5km/h范围内。运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车的运行状况和前方道路情况，发现异常，及时采取相应的措施。严禁高档位急起急停。运梁过程中设立专人监护，发现异常、异响应通知驾驶人员减速停车，等检查处理后才能继续运行。 6）雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。 7）运梁车与架桥机对位时，应有专人指挥，运梁车中心线应尽量与架桥机中心线一致。梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。 8）运梁车与其他交通车同时开行时，需特别注意安全，应设车辆避让台，人员注意通行安全。运梁通道上严禁堆放物料。 9）运梁车备灭火器，油料应妥善保管好，预防火灾事故。 10）定期检查运梁车主梁结构焊缝、螺栓等，确保安全。 11）上下运梁车人员严禁跳下，应走上下梯子。 12）运梁车应定点停放，锁好驾驶室。 三、900t运梁台车维修保养、检查 1、维护保养 ⑴发动机运行500小时更换发动机油、机油滤清器滤芯、燃油滤清器滤芯，检查燃油粗过滤器。检查并紧固发动机支承橡胶块固定螺栓，检查并调整发动机发电机三角皮带松紧。 ⑵台车运行50小时，转向架检查并紧固车轮固定螺母，检查并润滑带制器转向架的制动杆和制动轴；台车运行100小时后，检查并紧固转向架旋转连接处的螺栓。 ⑶运梁台车每工作40小时做一次清洁。发动机每运转40小时，必须清除空气滤清器排尘阀内的灰尘；检查油水分离器和燃油粗过滤器并排空油水分离器内积水。每运转160小时检查、清洁空气滤清器，并根据控制室内指示器指示更换空气滤清器滤芯。每运转500 小时更换发动机机油；更换燃油滤清器滤芯；检查并紧固发动机支撑橡胶块固定螺栓；检查并调整三相交流发电机三角皮带张力。 ⑶液压系统每工作40小时，检查液压系统是否完好（管路等是否损伤、泄漏，各连接是否牢固，各部件功能是否正常）；检查液压油箱油位，低于最低油位时补充；每工作160小时检查主泵分配齿轮箱内润滑油油位，低于油尺最低刻线时补充。每工作1000小时检查油箱通风过滤器，必要时更换滤芯；更换高压油过滤器滤芯；检查回油过滤器，必要时更换滤芯。每工作2000小时，检测液压油油质，必要时更换。确保至少每年进行一次检查保养；更换主泵分配齿轮箱内润滑油。确保至少每年进行一次保养。组合冷却器每工作160小时检查一次冷却液，必要时更换；每工作1000小时更换一次冷却液。 ⑷电力设备每工作40小时，检查各电器设备状态是否完好（功能、支架、固定等）；通过控制室的屏幕对电瓶电压进行检查。每工作160小时清洁电瓶接线端子并上油。每工作1000小时，检查电缆连接是否紧固、电缆绝缘保护是否完好，必要时更换受损电缆；对支承高度和转向角进行测量并将测量结果与控制室屏幕上的数据进行比较，必要时调整。 ⑸压缩空气装置每工作40小时，检查装置状态是否完好；给压缩空气罐排水。每工作1000小时，检查并紧固压缩空气管路各接头，检查压力调节器功能是否正常；更换压缩空气干燥器内干燥剂盒。 ⑹转向架每工作40小时，检查旋转连接、行驶驱动装置和制动器状态是否完好；检查轮胎磨损是否不均，必要时更换