adx-操作規程.docVIP

操作规程 操作控制的主要工具是鼠标，鼠标的结构包括左键和右键。在电脑屏幕上平时是以一个箭头出现，当鼠标从箭头形状变成小手形状时，这时按下鼠标键（左键或右键）有效。具体操作如下。 一般操作 鼠标移动到站名（如‘三岔站’）文字上，当鼠标从箭头形状变成小手形状时，单击鼠标右键会弹出功能菜单如下： 1、显示信号名称：移动鼠标将鼠标箭头指向菜单上的‘显示信号名称’时，鼠标从箭头形状变成小手形状，这时轻击鼠标左键，初次操作显示全站信号名称（如‘XII’显示），再次操作关闭全站信号名称的显示（如‘XII’不显示）。可循环进行。 2、显示道岔名称：鼠标操作如上。初次操作显示全站道岔名称（如‘2’显示）；再次操作关闭全站道岔名称的显示（如‘2’不显示）。可循环进行。 3、显示道岔位置：初次操作显示全站道岔位置的小圆点（如‘·’显示）；再次操作关闭全站道岔位置的小圆点显示（如‘·’不显示）。可循环进行。 4、接通光带：初次操作为显示全站道岔光带；再次操作为关闭全站道岔光带的显示。可循环进行。 5、显示无岔名称：打开或关闭无岔区段的名称显示。 6、显示辅助按钮：打开或关闭自动闭塞辅助按钮和铅封计数器的显示。 7、停鸣：停止语音报警。 8、缩屏：当站场用二个电脑显示屏幕时才有此项菜单显示，当一屏故障不显示时，可采用缩屏将全部站场缩小显示在一个屏幕上。 9、清除严重报警：当系统发生可能危及安全或有安全隐患的故障时，监控机会有“设备故障，请速联系电务维修”的报警显示，此时信号员应立即通知电务，经电务确认并修复故障后由电务来发放此命令清除报警字符显示。 10、上电解锁：计算机停电恢复后，车务人员必须确认站场内无进路存在方可使用上电解锁方式一次性解锁站场上的轨道区段，否则只可用区段故障解锁方式解锁不在进路上的区段。注意：上电解锁必须是在计算机启动5S之后，办理方可有效 信号操作 按钮：列车按钮为信号机旁边的绿色方框，调车按钮为信号机复示器本身，通过按钮为带接车信号名与‘TA’组合文字的绿色方框。 注：对于进站内方需要调车终端的情况下，不再增设调车终端，用进站信号机的信号机复示器作为调车终端按钮。 排列列车进路：用鼠标左键顺序单击列车进路的始端列车按钮，变更按钮（需排列变更进路时），终端列车按钮。进路中所有调车按钮都可作列车进路的变更按钮，反向列车按钮作列车进路的终端按钮。 排列调车进路：用鼠标左键顺序单击调车进路的始端调车按钮，变更按钮（需排列变更进路时），终端调车按钮。进路中所有同方向非单置信号和反方向单置信号都可作调车进路的变更按钮，反方向非单置信号和同方向单置信号可作调车进路的终端按钮。 排列通过进路：用鼠标左键顺序单击进站信号通过按钮（如‘XTA’），对方咽喉的反方向进站信号按扭（如‘XF’），此时即可办理一条X方向的通过进路。（两个按钮按下的间隔要求大于1秒钟） 重开信号：进路信号开发后，因故关闭，待故障修复，此时如要重开信号，可用鼠标左键单击进路始端列车按钮或调车按钮，即可重新开放信号。 1、总取消：当进路已办理但未接近锁闭时要取消进路，将鼠标移动至进路始端信号（根据进路性质相应的列车或调车信号按钮位置），再点压鼠标右键，弹出的菜单如上所示。选择其中的‘总取消’命令即可。 2、始端总人解：进路已接近锁闭时要取消进路，将鼠标移动至进路始端信号（根据进路性质相应的列车或调车信号按钮位置），再点压鼠标右键，在弹出的菜单中选择‘总人解’命令，此时会弹出口令确认窗口，用鼠标左键点击相应的数字按钮，输入口令，然后按压‘确认’按钮，命令操作窗口提示口令正确与否，如口令正确，总人解命令执行。当信号关闭后，根据进路性质延时解锁。接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进路延时时间为30秒。 3、终端总人解：当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，将鼠标移动至进路的终端信号（根据进路性质相应的列车或调车按钮位置，此信号机上应该有黄色框标识），点压鼠标右键，在弹出的菜单中选择‘总人解’命令，经过口令确认后进入终端总人解状态，终端人解要延时30秒。 4、建立自动通过：当进站信号菜单中有‘自动通过进路’命令时，将鼠标移动至此信号的列车按钮位置，点击鼠标右键，在弹出的菜单中选择‘建立自动通过’命令，即可建立自动通过进路。如果此时要取消此进路。只须用鼠标重新弹出菜单，选择‘取消自动通过’命令，即可取消刚建立的自动通过进路。 5、开放引导信号：当接车进路的区段轨道电路故障，不能排列接车进路，需引导接车时，先将进路中所有道岔单操到要求位置，然后用鼠标右键单击进站信号列车按钮，在弹出的菜单中选择‘开放引导信号’，经过口令确认后引导信号开放。若引导进路第一区段轨道电路故障，需在10秒钟之内反复