F6102綜采工作面末采总结.docVIP

F6102综采工作面末采、贯通总结 2010年10月8日中班主回撤通道贯通调节巷内木垛支设完毕开始恢复生产，F6102综采工作面进入末采、贯通生产阶段，此时机头距回撤通道37.5，机尾距回撤通道40.2m。 2010年10月11日夜班工作面推进至预定铺网线，F6102综采工作面开始铺设第一根钢丝绳及金属网，标志着首采工作面开始进入末采铺网阶段，截止2010年10月19日早班F6102综采工作面与主回撤通道贯通以及清煤挑梁工作结束，工作面末采作业共历时9 天（包括10月16日停产等压一天及10月18日-19日清煤挑梁两天），在此期间工作面共铺设金属网13360㎡，钢丝绳20根，割煤24刀，顺利、圆满地完成了末采、贯通任务。 一、末采、贯通期间每日进度 1、2010年10月11日 当日工作量：工作面割煤一刀；打设锚杆143根，锚索两根，铺网五茬（单层金属网），铺设并预紧第一根钢丝绳。机头距停采线20m，机尾距停采线20m。 2、2010年10月12日 当日工作量：割煤四刀，工作面开始铺设双层金属网；铺网四茬（双层金属网）共九茬；铺设钢丝绳两根（共三根）；机头距停采线16.7m，机尾距停采线15.4m。 3、2010年10月13日 当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网三茬（共十二茬）；铺设钢丝绳三根（共六根）；机头距停采线12.4m，机尾距停采线13.1m。 4、2010年10月14日 当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网三茬（共十五茬）；铺设钢丝绳三根（共九根）；机头距停采线11m，机尾距停采线9.3m。 5、2010年10月15日 当日工作量：割煤四刀，工作面铺设双层金属网铺网四茬（共十九茬）；铺设钢丝绳四根（共十三根）；机头距停采线：6.9m，机尾距停采线6.8m。 6、2010年10月16日 当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网四茬（共二十三茬）；铺设钢丝绳二根（共十五根）；机头距停采线5.3m，机尾距停采线5m。顶板周期来压且压力成增长趋势，从当日早班开始停产等压，等压期间前后两顺槽补设单体48根，工作面清理浮煤，运输三车物料升井。 当日工作面压力：最大值48.7 Mpa。平均值32.3Mpa。 7、2010年10月17日 当日工作量：割煤二刀，工作面铺设双层金属网两茬（共二十五茬）；铺设钢丝绳二根（共十七根）；机头距停采线3.5m，机尾距停采线3.3m。当日早班开始恢复末采生产；两顺槽补设单体9根，运输六车物料升井。 当日工作面压力：最大值53.5 Mpa。平均值38.3Mpa。 8、2010年10月18日 当日工作量：割煤四刀，工作面铺设双层金属网四茬（共二十九茬，包含贯通后与主回撤通道接网）；铺设钢丝绳三根（共二十根）；早班工作面与主回撤通道贯通，开始清理工作面浮煤。 当日工作面压力：整个工作面压力较大，还未见减小趋势，最大值59.8 Mpa。平均值40.2Mpa。主回撤通道下沉量较大，巷道最低处不足2.6m。 9、2010年10月19日 当日工作量： 工作面浮煤清理完毕，收拾井下五车杂物升井，联接剩余网片，打设锚索20根； 当日工作面压力：整个工作面压力较大仍未见减小趋势，最大值59.8 Mpa。平均值40.3Mpa。主回撤通道下沉量较大，巷道最低处不足2.4m。 二、工作面末采、贯通期间存在以下问题 1、2010年10月11日夜班，综采工作面开始揭露标志钻孔，该标志钻孔间距10m，钻孔深度20m，距底板1.2m。根据标志钻孔揭露情况分析及与地测高程数据分析结果相差较大（根据测量高程数据分析需要卧底，但根据标志钻孔需要抬底）。 2、2010年10月11日夜班，当F6102综采工作面推进机头距停采线21.5m，机尾距停采线22.2m时（接班时进尺）。工作面93#-107#范围内开始来压，来压峰值为43Mpa-49Mpa，采高受此次顶板来压影响较小。来压距上来来压机头推进16m，机尾推进18m，工作面平均推进17m，当工作面继续推进4.1m后，工作面压力恢复正常，此次来压对工作面末采影响不大。 3、2010年10月16日5时左右，F6102综采工作面再次来压，且压力呈现持续增长状态，来压范围为23#-117#支架，压力峰值为46Mpa-53Mpa。此次来压时机头距停采线5.1m，机尾距停采线5m；距上次来压机头推进16.4m，机尾推进17.2m，工作面平均推进16.8m。此次来压对末采、贯通作业影响较大，致主回撤通道顶板下沉量较大，主回撤通道最低高度2.23m，严重损坏主回撤通道支护的单体，并致使工作面与主回撤通道贯通不理想。 4、各外委协助单位对F6102综采工作面作业环境不熟悉，以致挂网、打设锚杆等作业一时找不到头绪，花费时间较长。 5、末采、贯通阶段由于一些操作工艺方法及顺序等做出的临时调整