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中国人民保险公司油污和其他保赔责任险条款 一、责任范围 本公司根据本条条款规定对被保险人支付下述述损失及费用： 由于被保险险船舶漏油或其混合物污染沿沿海或可能产生严重危险污染染沿海，被保险人采取合理措措施清除漏油或其混合物而支支出的费用以及补偿有关政府府清除被保险船舶有任何程度度过失所致的漏油或其混合物物而合理支出的费用。 由于于被保险船舶漏油或其混合物物造成对第三者的污染损害，，被保险人在法律上应负责支支付的赔偿。 根据法律应予予负责的或由于被保险船舶航航行或管理上的疏忽或与被保保险船舶有关的任何其他疏忽忽行为或失检而造成的其他的的船舶或其财产，任何固定的的和浮动的物体、陆地或水的的灭失和损坏，但在任何情况况下，本条款责任不包括本公公司船舶险条款第一条第项规规定可以取得赔偿的此类损失失及费用。 根据法律规定被被保险人对被保险船只残骸的的起浮、清除、破坏，建立标标灯或标记所支出的成本费用用或者被保险人在法律上应予予承担的此类费用。但获救物物料与残骸价值应首先自上述述费用中扣除，本公司仅对其其不足之数予以赔偿。被保险险人出售残骸，必须事先征得得本公司同意。 由于被保险险人，作为海运承运人或其他他应由被保险人代负疏忽过失失法律责任的人，违反谨慎地地装载、收受、配载、承运、、保管、照料、卸装及交付货货物或财产的应尽义务，或由由于被保险船舶不适航和装备备不良造成其待装、装运中或或已装货物或其他财产的损失失。但每一装货航次的赔付额额中，被保险人应自负1，0000美元。 任何法院、法法庭或司法当局所判决的应由由被保险船舶担负的各项罚款款或罚金。 但被保险人对油油污罚款每一事故应自负5000美元。其它罚款每一港口口应自负500美元。本公司司对被保险人关于被保险船只只由于超载而引起的罚金款以以及有关的法律费用不予负责责赔偿。 被保险人因涉及本本条承保责任或开支或为避免免该项责任或开支而支付的费费用，包括法律费用在内。 本公司对油污索赔责任，每一一事故最后以100，0000，000美元为限。对其他他索赔的最高责任每一事故项项规定的每一货运航次）为335，000，000美元。。 二、除外责任 本公司对对下列各项不予负责赔偿： 由于船东的故意行为所造成成的损失； 被保险船舶的船船壳和机件的正常维修、油漆漆费用和本身磨损或锈蚀； 本公司船舶战争险条款规定定的承保责任和除外责任； 滞期损失。 三、保险期限限 期限最高一年，以保单规规定的起止时间为准。 被保保险船舶在保险期限内出售或或转让时，除本公司书面同意意的外，保险责任立即终止。。如果被保险船舶在航程途中中出售或转让，保险责任可延延至该航程终了时止。 如被被保险船舶已构成实际或推定定全损，本保险即行终止，但但对于导致此项实际或推定全全损的事故所直接造成的责任任则不在此限。 四、退费 被保险船舶在保险期限内出售售、转让或退保，保险费按日日比例计算退还给被保险人。。 被保险船舶在安全港口内内连续停泊超过30天时按日日比例计算给予下列停泊退费费。 船上无船员无货物按995％退费。 但本公司有权权保留按年费率每一登记总吨吨　　美元计算的最低保费。。 五、损失处理 被保险船船舶发生保险责任范围内的事事故时，被保险人应立即通知知本公司，并采取一切可能措措施以减少损失。 被保险人人对被保险船舶应定期做好维维修和保养，使之处于良好的的技术状态。 被保险人要求求赔偿时，如涉及第三者责任任，应将向第三者追偿的权利利和必要的证件移交给本公司司。 六、争议的处理 被保保险人和本公司之间所发生的的一切争议，应根据实事求是是的原则，友好协商解决。如如经协商仍不得解决，须要仲仲裁或诉讼时，仲裁或诉讼的的地点在被告方所在地。 construction, mechanism construction and quantitative assessment, give full play to the assistant role of leadership, actively promote the innovation of research information development, and vigorously promote the research work of information to mention upgrading, efforts to improve the ability and level of decision-making.(a) adhere to the decision in the first place. To make the decision service