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- 2016-12-06 发布于贵州
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中国人民保险公司海洋运输货物保险条款
中国人民保险公司海洋运输货物保险条款
一、责任范围
本保险分为为平安险、水渍险及一切险三三种。被保险货物遭受损失时时,本保险按照保险单上订明明承保险别的条款规定,负赔赔偿责任。
平安险
本保险险负责赔偿:
1.被保险货货物在运输途中由于恶劣气候候,雷电、海啸、地震、洪水水自然灾害造成整批货物的全全部损失或推定全损。当被保保险人要求赔付推定全损时,,须将受损货物及其权利委付付给保险公司。被保险货物用用驳船运往或运离海轮的,每每一驳船所装的货物可视作一一个整批。
推定全损是指被被保险货物的实际全损已经不不可避免,或者恢复、修复受受损货物以及运送货物到原定定目的地的费用超过该目的地地的货物价值。
2.由于运运输工具遭受搁浅、触礁、沉沉没、互撞、与流冰或其他物物体碰撞以及失火、爆炸意外外事故造成货物的全部或部分分损失。
3.在运输工具已已经发生搁浅、触礁、沉没、、焚毁意外事故的情况下,货货物在此前后又在海上遭受恶恶劣气候、雷电、海啸等自然然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或转运时由于一件件或数件整件货物落海造成的的全部或部分损失。
5.被被保险人对遭受承保责任内危危险的货物采取抢救、防止或或减少货损的措施而支付的合合理费用,但以不超过该批被被救货物的保险金额为限。
6.运输工具遭遇海难后,在在避难港由于卸货所引起的损损失以及在中途港、避难港由由于卸货、存仓以及运送货物物所产生的特别费用。
7..共同海损的牺牲、分摊和救救助费用。
8.运输契约订订有“船舶互撞责任”条款,,根据该条款规定应由货方偿偿还船方的损失。
水渍险
除包括上列平安险的各项责责任外,本保险还负责被保险险货物由于恶劣气候、雷电、、海啸、地震、洪水自然灾害害所造成的部分损失。
一切切险
除包括上列平安险和水水渍险的各项责任外,本保险险还负责被保险货物在运输途途中由于外来原因所致的全部部或部分损失。
二、除外责责任
本保险对下列损失不负负赔偿责任:
被保险人的故故意行为或过失所造成的损失失。
属于发货人责任所引起起的损失。
在保险责任开始始前,被保险货物已存在的品品质不良或数量短差所造成的的损失。
被保险货物的自然然损耗、本质缺陷、特性以及及市价跌落、运输延迟所引起起的损失或费用。
本公司海海洋运输货物战争险条款和货货物运输罢工险条款规定的责责任范围和除外责任。
三、、责任起讫
本保险负“仓至至仓”责任,自被保险货物运运离保险单所载明的起运地仓仓库或储存处所开始运输时生生效,包括正常运输过程中的的海上、陆上、内河和驳船运运输在内,直至该项货物到达达保险单所载明目的地收货人人的最后仓库或储存处所或被被保险人用作分配、分派或非非正常运输的其他储存处所为为止。如未抵达上述仓库或储储存处所,则以被保险货物在在最后卸载港全部卸离海轮后后满六十天为止。如在上述六六十天内被保险货物需转运到到非保险单所载明的目的地时时,则以该项货物开始转运时时终止。
由于被保险人无法法控制的运输延迟、绕道、被被迫卸货、重行装载、转载或或承运人运用运输契约赋予的的权限所作的任何航海上的变变更或终止运输契约,致使被被保险货物运到非保险单位所所载明的目的地时,在被保险险人及时将获知的情况通知保保险人,并在必要时加缴保险险费的情况下,本保险仍继续续有效,保险责任按下列规定定终止。
1.被保险货物如如在非保险单所载明的目的地地出售,保险责任至交货时为为止,但不论任何情况,均以以被保险货物在卸载港全部卸卸离海轮后满六十天为止。
2.被保险货物如在上述六十十天期限内继续运往保险单所所载原目的地或其他目的地时时,保险责任仍按上述第款的的规定终止。
四、被保险人人的义务
被保险人应按照以以下规定的应尽义务办理有关关事项,如因未履行规定的义义务而影响保险人利益时,本本公司对有关损失,有权拒绝绝赔偿。
当被保险货物运抵抵保险单所载明的目的港以后后被保险人应及时提货,当发发现被保险货物遭受任何损失失,应即向保险单上所载明的的检验、理赔代理人申请检验验,如发现被保险货物整件短短少或有明显残损痕迹应即向向承运人、受托人或有关当局局索取货损货差证明。如果货货损货差是由于承运人、受托托人或其他有关方面的责任所所造成,并应以书面方式向他他们提出索赔,必要时还须取取得延长时效的认证。
对遭遭受承保责任内危险的货物。。被保险人和本公司都可迅速速采取合理的抢救措施,防止止或减少货物的损失,被保险险人采取此项措施,不应视为为放弃委付的表示,本公司采采取此项措施,也不得视为接接受委付的表示。
如遇航程程变更或发现保险单所载明的的货物、船名或航程有遗漏或或错误时、被保险人应在获悉悉后立即通知保险人并在必要要时加缴保险费,本保险才继继续有效。
在向保险人索赔赔时,必须提供下列单证:
保险单正本、提单、发票、装装箱单、磅码单、货损货差证证明、检
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